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par tophki » ven. 17 oct. 2014 08:12
Bonjour à tous,
Je n'ai fait qu'un tour de quartier avec (heureusement vu la courroie de distrib plus que détendue), je dirais que l'ensemble du train avant est à contrôler, ainsi que les amort et suspensions av et arr, il y a beaucoup de jeux et claquements. Je suppose que ça réglera "l'assiette" globale de la voiture.
Auriez-vous des tuyaux pour l'achat des amortisseurs et des suspensions ?
Ainsi que pour les silent bloc moteur?
En tout cas merci pour les post av trop bas et arr trop haut, ça ne m'avait pas choqué plus que ça.
Bonne journée à tous