Tom06 (F) 72, 928 S 4.7L 1981

[Tom06]

Bonjour à tous,

Thomas 29 ans la semaine dernière, je viens d’acquérir ma deuxième PMA. Auparavant, propriétaire d’une petite 924, je viens d’acquérir une Porsche 928 s de 1981 à restaurer ou plutôt à remettre en route.
Stockée quatre ans dehors en Corse, la voiture présente relativement bien malgré tout. La voiture a eu droit un petit check-up avant de prendre la route. Arrivé chez mes parents, la voiture n’a jamais voulu redémarrer sauf à la poussette.
De plus elle se coupe au bout de deux minutes me laissant croire qu’il s’agit d’un problème soit d’essence soit électrique. Ce week-end j’attaque le remplacement des filtres. Une batterie neuve a déjà été mise ainsi qu’un alternateur. Le réservoir de carburant après vidange est exempt de « merdes ». J’ai aussi vu que la voiture avait une alarme qui ne semblait pas posé de problème jusqu’à alors. Si quelques un d’entre vous ont des idées … je suis preneur !

La voiture fera l’objet d’une restauration sur le long terme.

Belle journée à vous

Tom

[Pat]

Bonjour Thomas
et

[heuschling]

Regarde aussi tes relais , https://928srus.com/pages/charts?srslti ... j1vzb9n9u7

[chax]

Un filtre d'essence colmaté peut être à l'origine du problème. Tiens-nous au courant après son remplacement.

[Tom06]

Bonsoir,
Après inspection et démarrage du démarreur en direct avec batterie. La voiture a démarré et tourné impeccablement. Il semblerait que le problème vienne de l’alarme aftermarket. Je vais m’en occuper ces prochains jours.

Je suis également à la recherche d’une calandre avant pour ma voiture, la partie entre le pare-chocs et la lame avant. Si quelqu’un a ça, je suis preneur.

Belle soirée

Tom

[Yann62]

Salut Tom,

Ton pseudo me dit quelque chose. Tu avais une 924 blanche sur laquelle la mécanique avait été refaite avec Joel il me semble ??

Amuse toi bien avec ta 928 et n’hésite pas à nous mettre quelques photos