chris51 (F) 51 futur 928iste

[lilian85]

Sur la GT de 90 il n'y a pas le code option M220. C'est dans l'équipement de série donc ce n'est plus mentionné ?

Aurais-tu des liens vers des annonces ? Il est possible qu'elles soient connues du club.

[Malbac]

Salut Chris

Pour le garage et si tu n’es pas loin je te conseille le garage Pontalier à Disy (Epernay)
Il intervient régulièrement sur la 928 et franchement j’en suis très satisfait et bien mieux qu’un grand nombre d’indépendants qui ne cherchent pas à comprendre ce véhicule
Souvent débordé mais normal vu le travail de qualité proposé.
Tél lui de ma part au besoin.
Philippe

[Pat]

Sur la GT de 90 il n'y a pas le code option M220. C'est dans l'équipement de série donc ce n'est plus mentionné ?

C'est mentionné dans la partie transmission avec le PSD : M221

[chris51]

Sur la GT de 90 il n'y a pas le code option M220. C'est dans l'équipement de série donc ce n'est plus mentionné ?

Aurais-tu des liens vers des annonces ? Il est possible qu'elles soient connues du club.

Merci Lilian
Le code option M220 est sur la S4 de 1989 et ce sera Didier Meyer qui fera les travaux. Il connaît le véhicule.


Concernant la GT de 1990 j'ai bien compris que l'autobloquant est d'origine avec des changements concernant les rapports de boîtes et châssis style 928 club sport.
Concernant le véhicule qui m'a été proposé, il me semble que c'est un véhicule qui a appartenu à un membre du bureau du club (trésorier me semble t il?) d’après mes recherches. Il a été revendu depuis. Elle ne sort plus dans les annonces pour le moment
Ce serait donc le nouveau propriétaire qui serait vendeur en passant par un courtier qui me relance. J'avoue ne pas trop comprendre pourquoi ce véhicule a été mis en vente il y a presque 2 années sans être vendu.
Si tu as des informations je suis preneur

Christophe

[chris51]

Salut Chris

Pour le garage et si tu n’es pas loin je te conseille le garage Pontalier à Disy (Epernay)
Il intervient régulièrement sur la 928 et franchement j’en suis très satisfait et bien mieux qu’un grand nombre d’indépendants qui ne cherchent pas à comprendre ce véhicule
Souvent débordé mais normal vu le travail de qualité proposé.
Tél lui de ma part au besoin.
Philippe

Merci Philippe.
Je ne suis pas loin de ce garage que je ne connaissais pas .

[Malbac]

C'est un plaisir et peut être auront nous l'occasion de nous croiser au printemps à mon retour les we sur Bouzy.

[lilian85]

Sur la GT de 90 il n'y a pas le code option M220. C'est dans l'équipement de série donc ce n'est plus mentionné ?

C'est mentionné dans la partie transmission avec le PSD : M221

J'avais oublié que le PSD avait remplacé l'autobloquant mécanique en 1990

[lilian85]

Sur la GT de 90 il n'y a pas le code option M220. C'est dans l'équipement de série donc ce n'est plus mentionné ?

Aurais-tu des liens vers des annonces ? Il est possible qu'elles soient connues du club.

Merci Lilian
Le code option M220 est sur la S4 de 1989 et ce sera Didier Meyer qui fera les travaux. Il connaît le véhicule.


Concernant la GT de 1990 j'ai bien compris que l'autobloquant est d'origine avec des changements concernant les rapports de boîtes et châssis style 928 club sport.
Concernant le véhicule qui m'a été proposé, il me semble que c'est un véhicule qui a appartenu à un membre du bureau du club (trésorier me semble t il?) d’après mes recherches. Il a été revendu depuis. Elle ne sort plus dans les annonces pour le moment
Ce serai donc le nouveau propriétaire qui serait vendeur en passant par un courtier qui me relance. J'avoue ne pas trop comprendre pourquoi ce véhicule a été mis en vente il y a presque 2 années sans être vendu.
Si tu as des informations je suis preneur

Christophe

Une GT verte ?
Si on parle de Thierry comme ancien trésorier, il en a eu quelques-unes des 928

[chris51]

Sur la GT de 90 il n'y a pas le code option M220. C'est dans l'équipement de série donc ce n'est plus mentionné ?

Aurais-tu des liens vers des annonces ? Il est possible qu'elles soient connues du club.

Merci Lilian
Le code option M220 est sur la S4 de 1989 et ce sera Didier Meyer qui fera les travaux. Il connaît le véhicule.


Concernant la GT de 1990 j'ai bien compris que l'autobloquant est d'origine avec des changements concernant les rapports de boîtes et châssis style 928 club sport.
Concernant le véhicule qui m'a été proposé, il me semble que c'est un véhicule qui a appartenu à un membre du bureau du club (trésorier me semble t il?) d’après mes recherches. Il a été revendu depuis. Elle ne sort plus dans les annonces pour le moment
Ce serai donc le nouveau propriétaire qui serait vendeur en passant par un courtier qui me relance. J'avoue ne pas trop comprendre pourquoi ce véhicule a été mis en vente il y a presque 2 années sans être vendu.
Si tu as des informations je suis preneur

Christophe

Une GT verte ?
Si on parle de Thierry comme ancien trésorier, il en a eu quelques-unes des 928

La GT en question est noire avec intérieur cuir beige /crème

[chris51]

C'est un plaisir et peut être auront nous l'occasion de nous croiser au printemps à mon retour les we sur Bouzy.