Franckeight F (33) 928 GT

[Franckeight]

As tu le numéro de série?

De la voiture, on le connaît depuis longtemps, wp0zzz92zms801250. C'est une voiture de démonstration de Porsche Exclusive. J'espère qu'elle a été livrée avec son range-cassettes en cuir blanc qui prenait la place de la tablette sous le tableau de bord, côté passager.

Un peu de lecture avec une réponse d'un certain 928cs ;-)

https://rennlist.com/forums/928-forum/2 ... st14629482


https://rennlist.com/forums/928-forum/2 ... st14630262

non je n'ai pas ce range cassette dans la voiture !

[lilian85]

Bonjour Franck on est presque voisins à ce que je vois. Sincèrement, le CP de La Rochelle n'est pas capable de se bouger avant 1 mois pour faire quelques tests ? Si c'est le cas, je la ferais rapatrier sur Bordeaux chez un bon indépendant

Comme le souligne Sam, si la panne est apparue peu de temps après avoir fait le plein, la pompe à essence est une piste, surtout si cette 928 a peu roulé ces dernières années.
Elle n'était pas exposée sur un salon dernièrement ? On en a parlé sur le forum récemment il me semble.

Oui bordeaux / La teste effectivement ç'est pas très loin
si tu as un spécialiste à me recommander je suis preneur
par contre elle est dans le réseau pour le moment et je vais la laisser car j'ai quelques revendications à faire valoir
Je l'ai acheté à un collectionneur qui la possède depuis 2 ans
effectivement le l'ai vu en vente aux enchères l'année dernière mais je l'ai trouvé sur annonce d'un garage spécialisé qui n'était pas présent
sur LBC ni la centrale !

si tu la fais rapatrier au CP de Pessac ce serait l'occasion de se rencontrer, je suis à 5 km de la concession à Cestas. Il y a 1 ou 2 spécialistes sur Bordeaux, dont un sur Pessac Alouette qui connait très bien les 928, et un autre près du Parc Bordelais.

[pj]

Bonjour,

Pour 180 € ht; c'est la pompe externe obligatoirement, la pompe immergée vaut environ 750 € chez Rose passion. il semble en effet qu'elle ne serve que dans des cas très particuliers pour éviter le vapor lock.
J'ai démonté la mienne juste avant l'AG, elle est morte et ce n'est pas récent, la 28 fonctionne parfaitement avec une seule pompe au moins pour l'instant...effectivement, si la pompe externe est HS et l'immergée KO, pas la peine d'espérer démarrer.

Bon courage, c'est frustrant de tomber en panne dés le départ mais ensuite les satisfactions seront d'autant plus importantes !

[928cs]

Pierre, la pompe interne n'est plus disponible, à ma connaissance.
Tu peux avantageusement la remplacer par la pièce référence 928 201 081 04, et ce avant que des morceaux de la pompe immergée HS ne viennent obstruer une durite.

[Franckeight]

Bonjour,

Pour 180 € ht; c'est la pompe externe obligatoirement, la pompe immergée vaut environ 750 € chez Rose passion. il semble en effet qu'elle ne serve que dans des cas très particuliers pour éviter le vapor lock.
J'ai démonté la mienne juste avant l'AG, elle est morte et ce n'est pas récent, la 28 fonctionne parfaitement avec une seule pompe au moins pour l'instant...effectivement, si la pompe externe est HS et l'immergée KO, pas la peine d'espérer démarrer.

Bon courage, c'est frustrant de tomber en panne dés le départ mais ensuite les satisfactions seront d'autant plus importantes !

Vous pensez que les à coups à bas régime peuvent venir de cette ou ces pompes défaillantes ?
comment font ils chez Porsche pour dépanner si les pièces ne sont plus disponibles ?

merci pour vos réponses

[CLEBRIS]

Bonjour Franck

J’avais également vue cette 928 au salon rétro il y a plus d’un an (voir photo)
Lors de ma discussion avec un des vendeurs il m’a semblé qu’il n’y connaissait rien en 28 hormis un discours de vendeur genre elle est rare unique et une gt ça vaut 50k€.
Son état d’époque était loin d’être sans défauts...
Surtout pour le prix « concours »
J’espère me tromper...
Dans tous les cas, elle reste très belle dans cette livrée et bon courage pour la suite
Christophe

[steph928]

Bonjour,

Pour 180 € ht; c'est la pompe externe obligatoirement, la pompe immergée vaut environ 750 € chez Rose passion. il semble en effet qu'elle ne serve que dans des cas très particuliers pour éviter le vapor lock.
J'ai démonté la mienne juste avant l'AG, elle est morte et ce n'est pas récent, la 28 fonctionne parfaitement avec une seule pompe au moins pour l'instant...effectivement, si la pompe externe est HS et l'immergée KO, pas la peine d'espérer démarrer.

Bon courage, c'est frustrant de tomber en panne dés le départ mais ensuite les satisfactions seront d'autant plus importantes !

Vous pensez que les à coups à bas régime peuvent venir de cette ou ces pompes défaillantes ?
comment font ils chez Porsche pour dépanner si les pièces ne sont plus disponibles ?

merci pour vos réponses

Difficile de se prononcer sur la base de ce qu'on connait.

je vais faire ultra simple, soit c'est l'essence, soit c'est l'allumage. Après c'est une "chaine" des différents éléments qui permet au moteur de tourner.

Donc si c'est du coté de l'essence, le premier truc c'est de regarder si elle arrive bien jusqu'à la rampe d'injection et d'investiguer l'ensemble des éléments en remontant en amont de cela.
Idem pour l'allumage, y a t'il étincelle à la bougie?

A+

Stéphane

[928cs]

C'est le comportement qui me fait penser à la pompe à essence. La CS 1989 m'a fait le coup de la pompe et c'était exactement comme cela. Elle démarrait, tournait deux secondes et s'arrêtait.

[lilian85]

Vous pensez que les à coups à bas régime peuvent venir de cette ou ces pompes défaillantes ?
comment font ils chez Porsche pour dépanner si les pièces ne sont plus disponibles ?

merci pour vos réponses

Ils remplacent la pompe par le tamis. A savoir que cette fameuse pompe a été présente, puis remplacée par le tamis, puis à nouveau présente, mais uniquement sur certains marchés. Bref, difficile de savoir pour quelles raisons elle était présente ou absente.
Le tamis la remplace avantageusement pour une grande fraction du prix.

[heuschling]

https://www.rosepassion.com/fr/cat/928- ... ant/P22155

je l avais vue a retromobile en 2017

moi je l ai commande suite à ma panne , lors du démontage , on changera tous des que mon voisin sera disponible .