Un ancien de l'Amicale 928

[GTS]

Des photos des petites chéries, il en a plein, mais sur le Forum 928, celà va être très curieux.

Allez, j'en mets,

[chax]

Des photos des petites chéries, il en a plein, mais sur le Forum 928, celà va être très curieux.

Celui-ci, au moins, est à sa place :

[/quote]

[Peretti. Serge]

Salut François

T'as même une 103 lvs!!!
j'en ai eu une que j'avais "hérite" de mon frère... que de souvenirs
A un de ces 4
Amicalement
Serge

[GTS]

Samuel Club Sport,
je n'ai connu qu'une C.S. à mon époque, dans le Lot et Garonne souhaite des photos Aston, Maserati,
j'ai hésité longtemps,
trouvant plus mal à propos que quelques sympathiques Mobylettes,
à propos, je viens d'arrêter les enregistrements pour la prochaine sortie, 28 premiers,
oh! nôtre chiffre béni,
plus épouse et moi, 30, ma limite, pour donner quelques idées aux quelques dragueurs invétérés parmi nous, 1 mec plus 9 femmes en liste quelques semaines avant que le gros de la troupe se manifeste...

La Kyalami, première auto de sport de Frédéric Dard, son fils, les San Antonio actuels, voulait me la racheter il y a dix ans, se rappelait très bien qu'elle était boîte méca, comme mes 28....

comportement de guimbarde, rien à voir aux oscillations scotchée au bitume de nos requins, pas de freins, mais audace des couleurs, bruit, couple ravageur, intérieur kitsch, tableau boutonneux à gogo, toit surbaissé, " l' Auto-mitrailleuse" est son petit nom.


l' Aston est ma dernière GT, après une bonne période Alfa, 5 GTV, Renault, Turbo, Txi quadra, Porsche 28,les années fin 80-90, j'ai abordé le troisième millénaire avec la première V12, à l'essai, la mise en route et le périf avec ce bruit m'a envouté, 18 mois pour la livraison...

Mais,
il y a beaucoup de mais,
par rapport à mes préférées 28,
c'est une pousse au crime, échappement sport Miuresque, hurlements aigus dans les tours, sans frein moteur, là où la 28 est royale,
moins incisive en direction et surtout toujours des bobines, 12, qui disparaissent, consommation en pompes à essence, 2 dans le réservoir, 5 fois, en 100 000 kms, le reste est tout bon surtout confort- pêche-bruit terrible, méca aussi.

[928cs]

C'est mon ancienne voiture que tu as rencontrée alors. Elle appartenait alors à Monsieur P. .
Il n'y a eu que deux CS livrées en France et la mienne est la bleue.

La blanche dort tranquillement dans un garage depuis le début des années 90

Je suis un grand fan de Frédéric Dard, et pas uniquement car nous avons la même date d'anniversaire.

[GTS]

J'ai le souvenir d'une bleue assez claire, je l'ai revue aux ets Egreteaud, Porsche Aquitaine, se faire chemiser acier aussi, une des 5 928 se faire ce traitement, ordonné par l'usine, à l'époque.

[coic]

J'ai le souvenir d'une bleue assez claire

Bleu pigeon. :

[928cs]

J'ai le souvenir d'une bleue assez claire, je l'ai revue aux ets Egreteaud, Porsche Aquitaine, se faire chemiser acier aussi, une des 5 928 se faire ce traitement, ordonné par l'usine, à l'époque.

A ma connaissance, elle n'a pas été chemisée du tout. Le moteur a part contre été changé par un bloc de GT fourni par l'usine et au bon numéro.
Elle était entretenue chez Egreteaud en effet.

[Peretti. Serge]

Si sur la photo c'est ta tienne: taunebelleautoSandrine!!!
J'ai pas pu m'en empêcher.....
Mais la voiture ou autre chose, n'est rien à côté de la personnalité des amis(es)...

Amicalement
Sergio

[dynozor]

Allez !
Puisque l'ambiance est ici aux deux-roues, je profite de l'occasion pour vous montrer mon Lambretta de 1954...

avec combien de Km?

65 km
Il est en rodage après rénovation complète, y compris moteur.
Mais il avait déjà parcouru 56000 km auparavant...