Recherche boîte de vitesse 928S

[ahd289]

Je sais que les prix de pièces ont augmentés mais à l'époque ou j'avais refait la mienne, il y en avait pour environ 600 ou 700 € de pièces.
On est plusieurs à avoir fait le taf au Club. Il faut surtout être rigoureux et pas mélanger les pièces, mais ce n'est pas si difficile.
Le devis par un pro ne me semble pas déconnant car tout ça prend du temps. Lever la voiture, descendre le train AR, défaire les vis de fixation du transaxle et de la boite, sortir la boite, ouvrir la boite, remplacer les pièces puis, tout remettre en place.
A noter que la boite pese lourd et que si tu as un copain pour t'aider, c'est un plus...

[928cs]

Il faut déjà savoir si tu veux effectuer une partie des opérations par toi-même ou non.
Car globalement, il y a deux parties:
- Déposer/reposer la boîte
- Refaire la boîte

Pour la première, c'est jouable à deux avec une installation correcte.
Pour la seconde, il faut voir si tu le sens bien ou pas. Si non, un bon pro peut refaire une boîte, sachant que le coût sera très variable suivant l'état réel, qui ne sera connu qu'au démontage.
Dans les deux cas, remplacer une boîte par une autre dont on ne connaît pas l'état, c'est un coup de poker.

[Blouf]

pour les joueurs,
il y en a une ici :

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 74031.htm/

[Geo]

pour les joueurs,
il y en a une ici :

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 74031.htm/

Vraiment joueurs alors car quand tu vois la base d'où sort la boîte (cf autres objets du vendeur)

[ahd289]

surtout vu le tarif ! un reveur...

[fred_moss]

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 80103.htm/

une à 700 €

boite manuelle G28/03 pour Porsche 928 240cv
Montée sur une 77-78 4,5l (type 1180000)
Identique sur modèles 79-80
5 vitesses
Kilométrage inconnu
Les synchros semblent ok (possibilité de prendre en photo les synchros)
Démontée suite casse moteur.

5 speed Manual gearbox
Manual transmission

[guillaumeC]

Bonjour à tous et merci pour vos réponses,

Pour info la boîte est déjà démontée du véhicule, les devis que j'ai eu concernent uniquement la réfection de la boîte sans la dépose/pose sur la voiture..

Je me trompe peut être mais au vu de la documentation, refaire la boîte moi-même m'a l'air assez technique et beaucoup plus long que la dépose/pose de celle ci sur le véhicule, j'imagine qu'il faut scrupuleusement respecter toutes les étapes du PET, calage des arbres due au montage des nouveaux synchros etc et donc commander aussi les différentes cales de reglage etc..

Vous qui l'avez déjà fait, aviez-vous les différents outillages nécessaires au démontage? Le reglage des arbres n'a pas été trop compliqué?
Ou un "simple" démontage / changement des synchros / remontage dans le sens inverse du démontage ferait l'affaire ?
J'avoue que je suis un peu perdu sur ce qu'il serait préférable d'entreprendre ou pas..

En vous remerciant encore pour vos conseils et recherche,

[ahd289]

J'avais pas d'outils spéciaux et j'ai suivi la procédure...
Compte 2 jours de taf pour un bricoleur du dimanche comme moi.

[guillaumeC]

Ok merci pour les conseils, finalement je pense que je vais me salir les mains et voir ce qui se passe là dedans, je vous ferais un retour de l'ampleur des dégâts

[Philippe62]

Salut j ai également rénové ma boîte sur ma S de 83 moi même pour environ 600e de pièces. Un bon bricoleur le fait
Avant de faire les travaux j ai regardé sur YouTube. Revolving disassembling 928 transmission part 1 .. puis 2.3.4.5 pour savoir si j en étais capable
Sur la mienne la 1ere craquait la marche arrière aussi le retrogradage de 3 vers 2 était impossible