cherche 2 jantes cup 7 pouces ou 7 pouces 1/2

[deltaoscar]

Dans ce cas là, c'est la monte des S4/GT.

[chax]

http://forums.amicale928.org/viewtopic.php?f=14&t=2090 ?

[peyrfr]

Lionel je suis surement un peu lourd mais je ne comprends pas à quoi correspond le 52 à l'avant et le 62 à l'arrière dans ton dernier message. Sinon effectivement j'avais bien prévu de mettre du 245/45/zr/16 à l'arrière en contisport. pour le contact avec Christian Binnet. J'attends des nouvelles mais cela pourrait bien correspondre à ce que je recherche.

[peyrfr]

pardon 65 à l'avant

[peyrfr]

et 52 à l'arrière

[deltaoscar]

j'avais bien prévu de mettre du 245/45/zr/16 à l'arrière en contisport.

Ca y est, les miens sont arrivés. J'ai pris rdv pour les monter

[lios4]

Marc

Exemple pour l'avant ( les spécialiste corrigeront si je dis une quleque chose d'incorrect )

225/50/16 , 7" , ET=65

16" est le diamètre externe de la jante donc l'interne du pneu qui vient s'adapter sur la jante

225 = largeur de la bande de roulement en mn

50 est une ratio de hauteur flanc /largeur roulement , donc plus tu descends plus tu es en "taille basse "

7" largeur de la jante , donc le tableau au-dessus dit que pour 7" , ton pneu doit avoir une largeur de roulement comprise entre 150mn et 205 mn , certains tableaux ( allo-pneu sur intenet etc donnent une plus grande tolérance donc tu peux aller à 225mn , spec Porsche d'ailleurs ).

Vient ensuite le fameux déport auquel certains font peu attention mais que les spécialistes disent important ( en utilisation route ) pour tenue de route , usure direction et comportement de la voiture en virage /freinage extrêmes , voire passage / frottements sur ailes/freins ( en fonction aussi du diamètre de la jante et taille pneus ) etc quand valeurs sont très loin de la spec .
Si tu regardes le doc en anglais e schéma montre que quand le déport décroit voire devient négatif , la jante/pneu se déporte vers l'extérieur ( si j'ai bien compris).

Il va falloir que j'étudie plus car je cherche à changer aussi , mais il semble y avoir conscensus que la tolérance spec est 60-70 , que 55 est limite et attention en dessous ...

Ceci dit je vais tetsre des 52 cette semaine

[binney]

J'avais trouvé ceci qui explique bien : http://sauber.probb.fr/mecanique-f21/di ... -t1796.htm

[peyrfr]

[mick928]

Slt a tous,

Si tu ne veux pas avoir de soucis il te faut monte des jantes CUP de 993, moi j' ai mis sur a S de 1981 des CUP2 en 7x17 et 8x17 origine 993 pas de soucis ça passe nickel .

Amities.

Mick928S