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boite de vitesse

Posté : jeu. 20 nov. 2014 11:09
par atalante
bonjour je recherche une boite de vitesse pour une s de 81 merci

Re: boite de vitesse

Posté : jeu. 20 nov. 2014 11:36
par heuschling
auto ou manuel .... car tu le dis pas

Re: boite de vitesse

Posté : jeu. 20 nov. 2014 11:43
par 928cs
heuschling a écrit :auto ou manuel .... car tu le dis pas
Pareil, G28/05 ou A22/04?
Avec ou sans autobloquant?

Re: boite de vitesse

Posté : jeu. 20 nov. 2014 12:13
par deltaoscar
Bouteille en plastique, bouteille en verre ?

Re: boite de vitesse

Posté : jeu. 20 nov. 2014 13:09
par atalante
boite manuel sans autoblocant

Re: boite de vitesse

Posté : jeu. 20 nov. 2014 13:35
par alex.b
J'ai une boite de S mais les synchro sont à changer.

Re: boite de vitesse

Posté : jeu. 20 nov. 2014 15:00
par franck66680
Salut Alex !

C'est du costaud à changer les synchros ?

J'ai celui de la deux qui est mort , surtout à la descente du rapport . 928S de 1980 G28/05

Merci pour ton info ....

Re: boite de vitesse

Posté : jeu. 20 nov. 2014 17:11
par cedric.c
franck66680 a écrit :Salut Alex !

C'est du costaud à changer les synchros ?

J'ai celui de la deux qui est mort , surtout à la descente du rapport . 928S de 1980 G28/05

Merci pour ton info ....
Sur la mienne, le remplacement du synchro de 2°( par l ancien proprio) n a pas resolu le probleme mais il semblerai qu un centrage du mecanisme intermediaire d embrayage (entre les 2 disques ) resolve souvent ce probleme. (j en sais pas plus ne comprenant pas comment agir sur ce systeme )

ced

Re: boite de vitesse

Posté : jeu. 20 nov. 2014 18:05
par franck66680
Super ! Merci pour l'info Ced ! ;)

Re: boite de vitesse

Posté : jeu. 20 nov. 2014 21:14
par alex.b
Avec un embrayage bi-disque, ça peut venir du réglage des 3 petites fourchettes, mais les synchros peuvent avoir morflé avec un conducteur bien bourin.
Sinon, changer les synchro c'est pas compliqué.
Il faut suivre le manuel. Je n'avais pas de presse donc j'ai fait un montage pour sortir tranquillement les pignons en chassant l'arbre avec un maillet.
Les 5 synchro coutent environ 500€. J'avais pas trouvé moins cher que chez Porsche.