Salut,
je recherche un limiteur de pression à prix raisonnable.
Ref : 93011017300 ou bosch 0280160302
Merci
Recherche limiteur de pression pour S
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Topic author - Vice Président
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- Alias : Hubert H.
- Auto : S2 -1985 BM
S-1980 mill.81 "Indi" BM
S-1983 BA resto en cours
S4-1991 BA A Vendre
GTS-1995 BA
Lexus RX450h-PTD
SLK55 AMG R172 - Localisation : 78 - Yvelines
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Recherche limiteur de pression pour S
Hubert H.
928S2/1985 - Couleur S4S4/S4V9 - 33X/35L (bleu de prusse/Preussischblau Metallic)
928S/1980 - Couleur G8G8/G8V9 - 027 (rouge indien) - "Indi"
928S/1983 - couleur R6R6 - 966 (Bronze clair/HellBronze)
928S4/1991 - couleur Q9Q9/Q9V9 - 22D (Gris métallisé) A VENDRE
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- Auto : Deux 928 S de 82 avec beaucoup de travail ; 944 ph 1 de 82 , une opel gt de 68...
Daily Mercedes CLK 230 K pack AMG , Mercedes SLK R170 230K - Localisation : Quimper
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Re: Recherche limiteur de pression pour S
Bonjour Hubert .
Ta membrane est percée ?
Si juste pas complètement étanche ca peut se "régler" .
Sinon , je dois en avoir un si tu veux , faut que je le teste ...
Ta membrane est percée ?
Si juste pas complètement étanche ca peut se "régler" .
Sinon , je dois en avoir un si tu veux , faut que je le teste ...
Sans V8 ,point de salut!
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Re: Recherche limiteur de pression pour S
Voila pour le "réglage" .
Il faut une dépression de 650 mbar environ pour que la membrane s'ouvre et laisse passer l'air entre les deux gros orifices , en dessous , cela doit être étanche .
le réglage peut se faire avec un étau et une douille genre 19/20 mm .
Pour avoir déjà eu à le faire , il faut y aller progressivement .
Il faut une dépression de 650 mbar environ pour que la membrane s'ouvre et laisse passer l'air entre les deux gros orifices , en dessous , cela doit être étanche .
le réglage peut se faire avec un étau et une douille genre 19/20 mm .
Pour avoir déjà eu à le faire , il faut y aller progressivement .
Sans V8 ,point de salut!
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Re: Recherche limiteur de pression pour S
Bonjour Allan
J'ai un sifflement d'aspiration dans ce coin et comme j'ai déjà changé les durites, je soupçonne fortement une membrane plus étanche qui entre en vibration. Si tu as un limiteur qui fonctionne, cela m'interesse (je viens sur Morgat comme d'habitude...)
Amicalement
J'ai un sifflement d'aspiration dans ce coin et comme j'ai déjà changé les durites, je soupçonne fortement une membrane plus étanche qui entre en vibration. Si tu as un limiteur qui fonctionne, cela m'interesse (je viens sur Morgat comme d'habitude...)
Amicalement
Hubert H.
928S2/1985 - Couleur S4S4/S4V9 - 33X/35L (bleu de prusse/Preussischblau Metallic)
928S/1980 - Couleur G8G8/G8V9 - 027 (rouge indien) - "Indi"
928S/1983 - couleur R6R6 - 966 (Bronze clair/HellBronze)
928S4/1991 - couleur Q9Q9/Q9V9 - 22D (Gris métallisé) A VENDRE
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