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Re: photos
Bonjour,
Trois choses qui sautent aux yeux:
- Il faut mettre une paire de manchons d'alimentation en air d'origine car là on a l'impression que la voiture a été entretenue par un chauffagiste et cela fait mauvais genre. Attention, je n'ai rien contre les chauffagistes, hein, c'est une image. Et puis, lorsqu'on bosse dans les assurances, on est mal placé pour critiquer les autres professions n'est ce pas?
- L'intérieur est une commande très spéciale. Cela signifie que la voiture a fait un séjour assez long par le département exclusiv de l'usine. Il faut aimer mais c'est un bon argument d'achat pour l'amateur.
On peut noter la climatisation additionnelle à l'arrière mais surtout le volant et le bloc instruments tout cuir blanc. Je pense d'ailleurs que l'acheteur a certainement été obligé d'insister car l'usine n'aimait pas les blocs instruments de couleur claire, pour des questions de reflets dans le pare-brise. De même pour les caches-bagages clairs, ce n'est pas courant. Attention à bien nourrir le cuir blanc, il donne l'impression d'être craquelé sur le bord de l'assise conducteur, non?
- C'est quoi cet autoradio et surtout l'écran au dessus de la bouche de ventilation supérieure? Surtout, le montage est-il correctement fait? En effet, c'est l'horreur de reprendre un montage "à l'arrache".
Sinon, extérieurement elle n'a rien de spécial, si ce n'est que l'on voit qu'elle est d'origine française.
Pour l'amateur de 928 discrète mais originale, c'est une occasion à saisir. Je n'ose pas imaginer le prix des options. Il y en a pour cher rien que pour l'intérieur.
Sam
Trois choses qui sautent aux yeux:
- Il faut mettre une paire de manchons d'alimentation en air d'origine car là on a l'impression que la voiture a été entretenue par un chauffagiste et cela fait mauvais genre. Attention, je n'ai rien contre les chauffagistes, hein, c'est une image. Et puis, lorsqu'on bosse dans les assurances, on est mal placé pour critiquer les autres professions n'est ce pas?
- L'intérieur est une commande très spéciale. Cela signifie que la voiture a fait un séjour assez long par le département exclusiv de l'usine. Il faut aimer mais c'est un bon argument d'achat pour l'amateur.
On peut noter la climatisation additionnelle à l'arrière mais surtout le volant et le bloc instruments tout cuir blanc. Je pense d'ailleurs que l'acheteur a certainement été obligé d'insister car l'usine n'aimait pas les blocs instruments de couleur claire, pour des questions de reflets dans le pare-brise. De même pour les caches-bagages clairs, ce n'est pas courant. Attention à bien nourrir le cuir blanc, il donne l'impression d'être craquelé sur le bord de l'assise conducteur, non?
- C'est quoi cet autoradio et surtout l'écran au dessus de la bouche de ventilation supérieure? Surtout, le montage est-il correctement fait? En effet, c'est l'horreur de reprendre un montage "à l'arrache".
Sinon, extérieurement elle n'a rien de spécial, si ce n'est que l'on voit qu'elle est d'origine française.
Pour l'amateur de 928 discrète mais originale, c'est une occasion à saisir. Je n'ose pas imaginer le prix des options. Il y en a pour cher rien que pour l'intérieur.
Sam
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.
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Re: photos
Tiens, une 928 Corse (si j'en juge par son immatriculation)... On en connaît beaucoup? La Nationale entre Bastia et Ile-Rousse en 928, ça doit être que du bonheur...
En tous cas je trouve l'intérieur très propre, et comme ce n'est pas évident vu sa couleur cela laisse supposer qu'elle a été bien soignée. Bonne vente !
En tous cas je trouve l'intérieur très propre, et comme ce n'est pas évident vu sa couleur cela laisse supposer qu'elle a été bien soignée. Bonne vente !
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Re: photos
J'ajouterai que la jante du volant a du souffrir un peu , ce qui me semble assez normal vu sa couleur . Et elle a été recouverte par un gainage en cuir blanc de chez Cupspirit ou autre .
Ce qui permet de redonner une nouvelle jeunesse au volant mais qui l'épaissit un peu
Ce qui permet de redonner une nouvelle jeunesse au volant mais qui l'épaissit un peu
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Re: photos
ah enfin un full cuir 100% complet il n'y a que le volant qui me choque mais ça peut se refaire facilement. Le cache bagages blanc est du plus bel effet. Elle a vraiment une classe folle.
Je n'ose imaginer la note à sa sortie de la concession
Je n'ose imaginer la note à sa sortie de la concession
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Re: photos
C'est la 928 noire de corse qui était en vente il y a déja quelques temps sur e-bay à 17000€ ???
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Re: photos
Très joli intérieur, et vraiment pas courant. On comprend que cela ne doit pas être évident de conserver un volant blanc dans son état "sorti d'usine". A part s'obliger à conduire avec des gants (blancs )... La solution actuelle n'est peut-être pas à la hauteur du reste, mais c'est vrai qu'un bon sellier peut solutionner cela !
Merci pour les infos/photos pour le recensement.
Eric
Merci pour les infos/photos pour le recensement.
Eric
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Re: photos
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Re: photos
bonjour,
merci pour vos commentaires ,cela me fait plaisir de voir qu'il y a de vrais amateurs de cette voiture !
je vais faire changer les arrivées d'air,promis,en revanche je viens de voir une micro fuite au radiateur d'huile de boite , devant, quelqu'un peut il m'aider à trouver la piece?
à bientot de vous lire ,
nath
merci pour vos commentaires ,cela me fait plaisir de voir qu'il y a de vrais amateurs de cette voiture !
je vais faire changer les arrivées d'air,promis,en revanche je viens de voir une micro fuite au radiateur d'huile de boite , devant, quelqu'un peut il m'aider à trouver la piece?
à bientot de vous lire ,
nath
Modifié en dernier par peregrina le lun. 16 févr. 2009 17:55, modifié 1 fois.
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