[Vendu] 928 S - 4000€

[JacquesK]

Chers Passionnés,
Mon Auto a, à présent, trouvé acquéreur qui saura continuer de bichonner la belle. Merci à lui pour son honneteté, notamment à reconnaitre ses atouts non négligeables qui lui donne une valeur au dessus de son prix de vente...y compris celui affiché il y a un an. Ma démarche etant réfléchie et honnête depuis le début, j'en suis heureux pour lui. Je vous souhaite à tous bonne route au volant des vos 928...j'y reviendrais sans doute un jour.
Jacques K

Chèr(e)s passionnés.
Je suis propriétaire d’une 928 S depuis juin 2001 et souhaite à présent m’en séparer.
L’auto compte 169 000Km au compteur, Boite mécanique.
La peinture gris/bleu métallisé est d’origine. La refaire lui donnerai une nouvelle jeunesse. J’avoue n’avoir rien négligé quand à l’entretien mécanique (sécurité d’abord !) mais n’avoir pas investi pour effacer les petites marques du temps (griffures) laissées sur la carrosserie…Un piéton bien attentionné a notamment «nettoyé sa clé » sur le côté gauche. Elle n’est donc pas en état « concours » mais je vous laisse vous faire votre point de vue avec les photos. Elle vous permettrons, je pense, de conclure que son état extérieur reste tout à fait bon.
Pour ce qui est de la mécanique, l’entretien et les rénovations ont systématiquement été effectués dans les centres Porsche et, les derniers temps, sous les conseils du centre Porsche de Saint Maur, chez Boutineaud Racing (spécialiste 928 que vous connaissez sans doute). Je dispose de tout l’historique des factures depuis son origine (Sonauto puis centres Porsche) à votre disposition.

Résumé de ses avantages :
Entretien et rénovation mécaniques faites régulièrement…dans centres Porsche ou spécialiste
Factures/historiques dispos.
Les 4 pneus sont neufs.
Une durite a été refaite.
Le contrôle technique est à présent obsolète. Le précédent était OK.
Elle dispose d’un toit ouvrant électrique et d’un intérieur tout cuir noir.
Les plastics sont bons.
Entre autre grosse rénovation que j’ai eu à effectuer, le moteur est ¾ neuf/refait par Porsche (Bas moteur + 1 partie du haut moteur - attestation en ma possession).
La liste des travaux réalisé est à votre disposition dans un gros classeur classé par date.
Je la vends avec une housse de protection spéciale 928.

Résumé de ses petits maux :
La clim ne marche plus
Les vérins de coffre et haillon sont fatigués.
Les joins du haillon ne sont plus très étanches.
Je l’a vend avec un bon autoradioCD mais faux contact dans les enceintes.
Le bouclier arrière est enfoncé (au dessus du pot). Ce défaut était déjà là lorsque je l’ai acheté. Les avis divergent, certains pensent qu’une ventouse suffit à le redresser, personnellement, je ne pense pas...mais bon, je vous laisse juge.
Les phares avant sortent toujours normalement…en revanche, il arrive qu’ils ne rentrent pas immédiatement. Si cela se produit, Après une période d’arrêt, ils rentrent d’eux même au démarrage suivant.
Le radiateur, un personne pensait qu’il y avait peut être une fuite, une autre personne m’a dit que non. Je constate uniquement qu’il n’y a pas de points de rouille.
La dernière fois que je l’ai faite tournée, et uniquement cette fois, le toit ouvrant ne se fermait pas complètement, il faut dire que la batterie était déjà très faible.
Petit jeu dans la distribution, la révision de la distribution (celle prévue tous les 80000Km ou tous les 5 ans) est à faire
La peinture, comme évoqué précédemment.

Voilà pour sa description transparente et je pense exhaustive, avec ses avantages et ses inconvénients.
La dernière fois que roulé avec, elle ronronnait !

J’ai déjà passé une annonce dans l’amicale il y a approximativement 1an et demi. Les quelques personnes que j’ai pu voir m’ont permis de glaner quelques informations additionnelles
Ses petits maux, dont ceux apparus depuis le passage de ma première annonce et les informations collectées auprès de mes visiteurs (apparemment spécialistes) sont mentionnés ci-dessus.

Je souhaite qu’elle trouve rapidement un acquéreur qui saura apprécier, autant que moi, l’incomparable plaisir de conduire que seul une 928 procure.
Je n’ai plus du tout la possibilité de m’en servir, et je préfère consentir un effort sur le prix plutôt que la voir continuer à « s’abimer » ainsi, à ne rien faire dans mon jardin (la batterie est à présent déchargée alors qu’elle était neuve…).
C’est pourquoi, alors que je l’avais mise, à l’époque, à vendre 6000 €, je révise encore mon prix de mise en vente à 4000€, notamment pour prendre en compte le coût de la révision distribution.

Pour la voir ou obtenir d’avantage d’informations, n’hésitez pas à me téléphoner. Personne non sérieuses s’abstenir SVP.
Jacques : 06 16 11 54 77

[chax]

Annonce mise à jour