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928 GT 1991 collector VENDUE

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Franckeight
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Auto : 928 GT blanc Grand Prix Weiss
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928 GT 1991 collector VENDUE

Message par Franckeight » sam. 7 sept. 2019 17:30

928 GT Blanche Grand Prix Weiss - wp0zzz92zms801250 modèle 91
151 000 km configuration unique et état exceptionnel.
100% d'origine et conforme à la liste d'option (il n'y a que les 2 cabochons de clignotant blanc à remplacer pour les puristes)
Le carnet d'entretien, le double de clé, les notices et manuels sont présent dans la pochette d'origine.
Code option : C00 - XC7 - XF2 - XG6 - XG8 - XH9 - XK7 - XM9 - XR8 - X20
058 - 139 - 328 - 240 - 383 - 387 - 418 - 474 - 587 - 612 - 650
00311 - 00321 - 00341 - 09981 - 09991 - 10141
Prix : 39 900

Pour me contacter : 06 21 45 64 50

Cette 928 GT est unique dans cette configuration Full Blanc et avec ce listing option important et unique
C'est un véhicule issu du département Porsche exclusive qui en fait une voiture à collectionner.

Le Moteur n'a que 84000km et fonctionne à merveille, il a été complètement remplacé à 66000 km par Porsche sous garantie (j'ai le certificat émis par le centre porsche de Fribourg). C'est un véhicule qui a été entretenu régulièrement et qui n'a souffert d'aucune lacune de ce côté. (centres porsche et spécialistes)
Pour les réparations les plus récentes on peu noter l'embrayage qui à été remplacé à 142000 km et une très grosse remise à niveau en 2016 réalisée par le centre porsche d'Antibes à 146000km.
Une facture conséquente de 14 KE qui liste une révision complète avec le remplacement de pas mal de pièce, une remise à neuf des 4 jantes et pneus et de la carrosserie peinture (bouclier arrière). En 2018 elle à eu sa batterie neuve et le remplacement de la pompe à essence qui m'a laissé sur le bord de la route.
En Mai 2019 à 150000 km encore une grosse révision générale avec le remplacement de la courroie de distribution et des supports moteur hydrauliques (pièces origine Porsche). Par la même occasion j'ai fait remplacer préventivement le joint de carter. Tous les fluides ont été remplacé également (moteur, boite, pont, frein)
La voiture est parfaite de ce coté et pour longtemps !

L'état de la carrosserie est parfait sans coups ni rayures !
Les moquette blanches sont exceptionnellement propre pour leur âge car elles ont toujours été protégées et entretenues.
L'intérieur de la voiture est full cuir blanc qui a été traité et soigné régulièrement vu son état impeccable ! tous les commodos sont recouverts de cuir et ont peu observé des signatures réalisées en dorure à chaud à quelques endroits discrets. (logo pièces porsches et les initiales SC) viewtopic.php?f=43&t=23969 c'est la première fois que je vois ça dans une voiture !
On peut également trouver une option unique dans une 928 et codée sur la liste option (XR8) qui fait référence au range cassette côté passager qui lui aussi est recouvert de cuir blanc.
Quand j'ai acheté ce véhicule, ce boitier n'était plus présent dans la voiture pour des raisons pratiques je pense ! J'ai réussit à le retrouver chez un propriétaire précédent qui l'avait conservé. J'en ai profité par la même occasion pour retrouver un Blaupunkt Bremen SQR 46 et son ampli associé pour finaliser la remise en configuration origine.
L'autoradio est complètement restauré et remis à neuf par un spécialiste et passionné de ces postes (toutes les courroies changées et tous les contacteurs de boutons remplacés et modernisés). toutes les enceintes ont été remplacé par des kits éclatés Focal neuf.



Place aux photos

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928 GT Blanche Grand Prix Weiss - wp0zzz92zms801250
C00 - XC7 - XF2 - XG6 - XG8 - XH9 - XK7 - XM9 - XR8 - X20
058 - 139 - 328 - 240 - 383 - 387 - 418 - 474 - 587 - 612 - 650
00311 - 00321 - 00341 - 09981 - 09991 - 10141

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