928 GT a vendre -VENDUE 28/05/16-
Posté : ven. 4 mars 2016 09:31
05 mai 2016 :
Hello a tous ,
De retour de vacances depuis 3 semaines , je n avais pas pu donner signe de vie.
Pour l AG je viendrais avec la 928 GT que j avais mis ici en annonce :
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bonjour a tous.
avant de la mettre sur le bon coin dans une semaine et autres sites je propose au membres du club en priorité la 928 GT 1991 que j'ai acheté il y a six mois.
Je la vends car j'ai déjà ma S4 ; et je viens de trouver une belle S de 1980.
ma femme me met en demeure de faire un choix, et en plus j'ai un probleme de places ayant 7 voitures a stocker.
Donc, a regret je met en vente la GT dont le premier propriétaire était Carlos SAINZ (le pere), ce qui lui confere un petit cachet sympathique.
Elle sort de chez PORSCHE NANTES ou la courroie de distri a été faite, avec la pompe a eau et les galets, le changement des support moteur, la géométrie des trains, et divers petits travaux, (joint de vilbrequin, contacteur de pression huile) montant de la facture 3900 €.
Il reste a faire un nettoyage de l'interieur (moquettes et cuirs), a regler la serrure du coffre, a changer les vérins du coffre et c'est tout.
-la peinture est neuve, (elle a été repeinte en gris artic alors que la peinture d'origine était améthiste)
-elle a tout ses documents d'orignes dont le carnet et pas mal de factures,
-un autoradio d'origine BLAUPUNKT BREMEN (sur e-bay ç'est 350/500 € en allemagne)
-toutes ses clés d'origine avec les doubles.
-le couvre bagages d'origine en parfait état, ce qui est rare
-une configuration de couleur intéréssante
-options usine : réglages lombaires des deux sieges avant, régulateur de vitesse.
-c 'est une vraie GT 1991 (avec son petit levier de vitesse qui a été monté ensuite sur les GTS)
-les ajustements intérieurs sont parfaits, pas de défauts sur le tableau de bord
-il y a un bluethooth PARROT pour un tel et des bips de reculs dans le support de plaque d'immat. arriere
N° de serie : WPOZZZ92ZMS800720
Elle a 121000 km.
C'est un vrai collector .
Prix : 25000 €
c'est mon prix de revient, et il n'y a rien a faire dessus, tout le monde sait que la valeur n'ira pas en diminuant.
Si personne n'en veut je la mettrais sur des sites d'annonces, mais je préférerais la vendre dans le club, d'abord pour la confiance entre acheteur et vendeur, et pour la revoir ultérieurement.
A vos chéquiers
Hello a tous ,
De retour de vacances depuis 3 semaines , je n avais pas pu donner signe de vie.
Pour l AG je viendrais avec la 928 GT que j avais mis ici en annonce :
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Bonjour a tous.
avant de la mettre sur le bon coin dans une semaine et autres sites je propose au membres du club en priorité la 928 GT 1991 que j'ai acheté il y a six mois.
Je la vends car j'ai déjà ma S4 ; et je viens de trouver une belle S de 1980.
ma femme me met en demeure de faire un choix, et en plus j'ai un probleme de places ayant 7 voitures a stocker.
Donc, a regret je met en vente la GT dont le premier propriétaire était Carlos SAINZ (le pere), ce qui lui confere un petit cachet sympathique.
Elle sort de chez PORSCHE NANTES ou la courroie de distri a été faite, avec la pompe a eau et les galets, le changement des support moteur, la géométrie des trains, et divers petits travaux, (joint de vilbrequin, contacteur de pression huile) montant de la facture 3900 €.
Il reste a faire un nettoyage de l'interieur (moquettes et cuirs), a regler la serrure du coffre, a changer les vérins du coffre et c'est tout.
-la peinture est neuve, (elle a été repeinte en gris artic alors que la peinture d'origine était améthiste)
-elle a tout ses documents d'orignes dont le carnet et pas mal de factures,
-un autoradio d'origine BLAUPUNKT BREMEN (sur e-bay ç'est 350/500 € en allemagne)
-toutes ses clés d'origine avec les doubles.
-le couvre bagages d'origine en parfait état, ce qui est rare
-une configuration de couleur intéréssante
-options usine : réglages lombaires des deux sieges avant, régulateur de vitesse.
-c 'est une vraie GT 1991 (avec son petit levier de vitesse qui a été monté ensuite sur les GTS)
-les ajustements intérieurs sont parfaits, pas de défauts sur le tableau de bord
-il y a un bluethooth PARROT pour un tel et des bips de reculs dans le support de plaque d'immat. arriere
N° de serie : WPOZZZ92ZMS800720
Elle a 121000 km.
C'est un vrai collector .
Prix : 25000 €
c'est mon prix de revient, et il n'y a rien a faire dessus, tout le monde sait que la valeur n'ira pas en diminuant.
Si personne n'en veut je la mettrais sur des sites d'annonces, mais je préférerais la vendre dans le club, d'abord pour la confiance entre acheteur et vendeur, et pour la revoir ultérieurement.
A vos chéquiers