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[Vendue] Mk Indy "R"

Pour acheter ou vendre une 928

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zebulon074
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[Vendue] Mk Indy "R"

Message par zebulon074 » dim. 11 janv. 2015 13:59

hello :hello:

suite a mon autre post concernant la vente de ma 928, je mets également en vente ma pistarde....

Il s'agit d'une MK Indy R. MK, constructeur britanique propose des répliques de Caterham en kit à monter soit même mais sort également quelques exemplaires montés directement en usine, c'est le cas de celle-ci.

Elles sont montées à la main et la mienne a été montée par le boss de MK lui-même. Il s'agit d'un édition spéciale faite en l'honneur de Barry Sheen, grand champion de moto GP chez Suzuki. Elle reprend donc la déco avec les couleurs, les sponsors de l'époque ainsi que le numéro 7 (petit clin d'oeil à la Lotus Seven en même temps). Edition limitée à .... 1 exemplaire créé en 2009.

Parlons technique :
- Moteur de GSX-R 1000 K1 développant 163 chevaux
- poid 450 kilo ^^
- chassis de SIerra Cosworth avec pont autobloquant lsd 3.62
- étriers de frein avant Wilwood 4 pistons
- amortisseurs ProTech réglables
- toutes les durits d'eau en siliconne, les reste en durit avia
- carter cloisonné + réservoir d'huile auxiliaire (Accusump)
- jantes Team Dynamics Pro-Race 1.2 montées en R888 GG (195/50/15 idem 106)
- arceau cage homologué FIA
- système d'extincteur automatique homologué FIA
- palettes au volant (qui commandent la boite séquentielle d'origine du Gex)

Le chassis est en acier, la "carrosserie" ainsi que les sièges baquets en fibre et le déflecteur d'air ainsi que toutes les parties intérieures de l'habitacle en carbone.

Quelques pièces sont recouvertes de Di-Noc Carbon ...

Le pot d'echappement peut être reconditionné en changeant la laine de roche facilement, on faut juste sauter 6 rivets. Actuellement il fait 92 dB en pleine charge et 88 dB en statique.

Le 0-100 est abattu en 3,5 sec et le chassis est démoniaque.

l'auto sera vendue avec 4 pneus Toyo R888 quazi neufs (servis 1 sortie ) + 4 pneus supplementaires + 1 jeu de plaquettes de freins carbonne neufs

je precise qu'a ce tarif, l'auto est vendue en l'etat ( achetée 18000€ en 2013 :sarcastic: ) et qu'elle est non roulante en ce moment..

voici les travaux a effectués :
- changer l'arbre de transmission
- changer le faisceau electrique ( fourni )
- changer le carter d'embrayayge ( fourni )
- changer l'emetteur d'embrayage
- remonter maitre cylindre de freins ( fourni )

PAS D'HOMOLOGATION FRANCAISE DONC VOITURE UNIQUEMENT POUR LA PISTE ET PAS D'ECHANGE SVP !!!

prix : 10000€ Ferme!!!


voici également une video faite au bourbonnais pour ceux qui ne connaissent pas ce genre d'auto et ses capacités :

https://www.youtube.com/watch?v=bq92w2QMcHA

VENDUE, ON PEUT CLORE
Fichiers joints
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ex 928 1980, ex 928s2 1984, ex 928 s4 1987, ex 928 s4 1989, ex 928 gt 1991 , ex 928 gts 1992 , ex 928 s4 1989, ex 928 S 1983, ex 928 S2 1985, ex mamie 1979, ex 928 S 1982, ex 928s 1983...

@+
thierry ;)
Ex-trésorier du Club Porsche 928 :)

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