Forum du Club Porsche 928

Ancien amicaliste (en 2007), je me permet de vous signaler que je ma 928.

Elle est sur ebay :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0369274760

J'en espert 5000 €, mais je suis ouvert a toute proposition, surtout si c'est un passionné qui veut bien prendre soin d'elle.

Mr MICHEL

Ma 928 est vendue aujourd'hui 18-11-09

3.020,00 EUR prix de réserve non atteint

C'était quoi, ton prix de réserve ?

Etant donner qu'elle est quand même en état de rouler, malgré que l'entretient est a faire, j'en demande 4000 € minimun dans l'état avec le ct ok de plus de 6 mois.

Je rajoute quelques photos de ma 928.

Elle est visible sur mon site : www.gregory-michel.com

Tiens, on la connait celle là, une des toutes première 928 (la 250eme). La plus ancienne à ma connaissance en France est la 143.
Qui se lance dans un 2eme projet de rénovation de mamie en même temps que Pascal ???
Bonne vente, avec un tel numéro de série, elle devrait partir
Lionel.

lionel.maniere a écrit : Qui se lance dans un 2eme projet de rénovation de mamie en même temps que Pascal ???

Lionel.

Moi

Enfin , plutôt Lionel R

C'est vrai qu'elle présente bien cette mamie , surtout à ce tarif
Si j'en avais pas déjà une sur le feu ...

Bonne chance Greg pour ta vente!

A+
Arnaud

Sur l'ancien forum, je l'avais présenté lors de l'achat, fin 2006.

Quelqu'un aurais garder une trace de ma présentation ?
Sinon, je croit que je vais refaire un topic complet de présentation pour les nouveaux venu et les anciens qui ne se souviennent plus bien des détails !

Je l'ai mise en vente a 4000 €, soit mon prix de revient, parce que je vient de m'offrir une 504 coupé V6, plus accésible mécaniquement pour moi, et que je manque de place !
Sinon, la vente n'est pas urgente, je l'aime toujours ma 28 ! Et j'ai toujours autant de plaisir a rouler avec !

Y'a qu'à demander

http://www.amicale928.org/forums_old/vi ... amicale928

Trois des premières mamies ont ou vont changer de mains (250, 692 et 1079 de Thierry). Quelle est la plus facile à reconditionner? J'ai vu celle de Thierry dans un beau jus d'origine mais qui a besoin tout de même d'une grosse révision après un très long stockage (distrib, freins etc...). Lionel va s'occuper de la peinture et l'intérieur est loin d'être parfait. Celle qu'Arnaud me cède est décrite en détail dans l'autre post. La voiture est très proche de l'origine (comme 1079) mais là aussi gros boulot avant de retrouver une voiture en parfait état. Celle proposée ici n'a ni sa couleur ni ses sièges d'origine (intolérable pour moi!!!!) et demande pratiquement le même travail que celle de Thierry. Moralité: une belle mamie du premier millésime coûte cher! (à moins de se contenter d'à peu près ce qui serait dommage vu l'intérêt historique de ces premiers modèles)