Forum du Club Porsche 928

Salut,

j'ai une petite fuite sur mon radiateur d'eau de la GT

je recherche donc un radiateur d'eau si vous avez ça contactez-moi



portable 06 87 73 48 60 ou le soir au 09 54 50 17 18

Salut Franky

Je sais que tu as 2 voitures(au moins ), mais 2 messages cela veut il dire que tu veux 2 radiateurs?

A+

J'ai supprimé le doublon

Je n'ai pas de conseil à te donner, mais rappelle toi Barbara

c'est surement mieux d'en acheter un tout neuf

A l'occasion du changement de radiateur, je conseillerai de passer à un modèle post 89 avec radiateur d'huile séparé. C'est tout aussi efficace et ça pose moins de problème. Par ailleurs, cela améliore considérablement la sortie de la soufflante lorsqu'il s'agit de la démonter.

A+

STL

elle ne sera plus d'origine après

sur ma S4 de 91 le radiateur d'huile est en dessous vachement exposé (d'ailleurs je dois le changer)

un radiateur de GT neuf chez Oscaro = 640 €

chez Porsche = 890 €

Exposé à quoi de plus que le radiateur d'origine? Quand à l'orgine...par exemple, ceux qui veulent faire rouler leur facel vega avec la moteur pont à mousson ont fait des modifs...donc!

A+

STL

Est il possible de faire la même manip sur une S ????
Déja , je voudrais supprimer mon viscocoupleur par un double ventilateur de S4 ,et si c'est possible de mettre un radiateur de Gt (avec huile séparée ) dessus , cela serait top .

Christian, au lieu de changer pièce par pièce tu aurais plus vite fait d'acheter tout de suite une gt, non ?