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C'est vrai, j'aime bien le noir ;-)lionelr a écrit :xab , toujour du côté obscure de la force tu est !
tu avais raisonlionel.maniere a écrit :"Je crois qu'il s'en était déjà pris un peu plein la gueule avec son message sur les roues de 19 puis de 20 donc il devait être déjà chaud ;-) "
... je ne savais pas, ceci explique peut être cela. Je n'ai pas de lunette, j'avais pas vu.
Il faut savoir qu'il y a pire que nous ! Sur le 944.net, on t'aurait déjà demandé combien tu l'avais payé pour s'assurer que tu vendais à perte.
Maintenant, il serait peut être judicieux, pour prolonger intelligemment la discussion de faire une petite description plus informative que vendeuse. Du type : numéro de série, carnet ?, pays d'origine, liste des options, dernière distribution, dossier de factures ?, nb. de proprios, usure de l'embrayage (qui peut être nase à 100 000, c'était le cas de ma GTS méca noire parisienne). la transparence n'est pas en effet une technique 'pro' pour vendre une voiture rapidement mais c'est celle qui fonctionne sur un forum de passionné, c'est un (relativement) vieux membre qui vous le dit.
Bon, on relance la machine dans le bon sens ?J'avais 2 ou 3 contacts d'acheteurs potentiels pour une GTS méca parfaite. C'était avant la crise donc je ne sais pas où ils en sont maintenant. Pour info, j'ai vendu la mienne sur SportAuto 30 000 euros à 118 000 km. Ce support est bien plus efficace que notre forum pour ce niveau de prix.
LM.
) GTS à zéro, sans se prendre la tête. 
