Forum du Club Porsche 928

Bonjour a tous,

En faisant un peu le tour de ma toute nouvelle GTS, j'ai repere de l'huile en 1, 2 (joint), 3. A votre avis, fuite d'huile ou a cote lors de la mise a niveau par l'ex proprio ?

Salut,

A mon avis, les deux causes.

La fuite provient souvent du joint sous le conduit de remplissage, ainsi que des durites de recyclage des vapeurs d'huile qui sont branchées dessus.

C'est un petit souci récurrent sur toutes les 928.

Si le niveau dans ces creux est stable, on peut rester comme ça sans soucis, si ça monte, il y a un peu de travail.

A++

salut,

avec un chiffon tu sors l'huile et comme le dit si bien Didier, tu contrôles régulièrement

regarde si en tirant sur la petite durite à droite si le tuyau ne vient pas malgré le collier serré.

Merci de vos conseils. Je vais surveiller cela. En tout cas ça me rassure.

J'ai retire un maximum d'huile avec une seringue.

J'imagine que la legere odeur d'huile chaude perçue via la ventilation vient de la.

Si ca peut te rassurer, tant que ca fuit, c est qu il reste de l huile !!

Ced

Je pense avoir une piste sur cette fuite d'huile. Le bouchon de remplissage d'huile n'est pas évident a serrer. Il se met de travers.

Apres 200 km sur autoroute, je l'ai retrouve légèrement de travers. Les durites autour du bec de remplissage étaient aspergées d'huile. J'ai bien remis le bouchon, 500 km plus tard plus d'huile ou il ne faut pas.

J'ai changé le joint du bouchon de remplissage d'huile. Moins de 6€ en CP. Maintenant il se visse bien et ne fuit pas.