Forum du Club Porsche 928

Bonjour
Quelqu'un connaitrait t'il un garage ou un spécialiste pour changer la courroie de distribution de la 928 Gt dans les environs de Valenciennes
Merci

Je connais sur Lille.
Da

Salut Jean-Paul,

J'ai aussi sur le secteur de Bapaume (62), sinon un atelier "distribution" devrait avoir lieu d'ici quelques semaines entre membres du club dans la région: tu amènes tes pièces (courroie, pompe à eau, galets, etc.) et tu fais ta distri toi-même sous l'oeil vigilant d'anciens qui maîtrisent la chose. Mais c'est quand même à tes risques et périls, une décharge est à signer avant toute opération, mais tu ne paies pas la main d'oeuvre... A toi de voir

A+

bricout928 a écrit :Je connais sur Lille.
Da

Oui Porsche sur Lille je connais ,mais j'ai peur que cela me coute la peau des fesses

9284vr a écrit :Salut Jean-Paul,

J'ai aussi sur le secteur de Bapaume (62), sinon un atelier "distribution" devrait avoir lieu d'ici quelques semaines entre membres du club dans la région: tu amènes tes pièces (courroie, pompe à eau, galets, etc.) et tu fais ta distri toi-même sous l'oeil vigilant d'anciens qui maîtrisent la chose. Mais c'est quand même à tes risques et périls, une décharge est à signer avant toute opération, mais tu ne paies pas la main d'oeuvre... A toi de voir

A+

Merci ,y à t'il l'outillage pour réaliser ? cela parait intéréssant et ce serai instructif, mais j'ai un peu peur...Et ce serai ou?

Près de Bapaume, tu as le garage de Jean-Pierre SELLIER, 2 Rue Fore - 62450 Le Transloy. Tarif classique, à voir avec lui pour un devis, il a déjà fait au moins deux distri sur des 928, dont ma GT, aucun souci, il est sérieux. Tél. : 03.21.07.27.33

L'atelier distribution entre membres est prévu sur le secteur d'Albert (80), mais je ne sais pas exctement quand...
Pour l'outillage normalement tout est dispo, à voir avec Steve pour confirmer

A+

Salut, si t'es du Pas de Calais ,
J'ai fait faire la mienne à Hesdigneul les Béthune....
Le garagiste travaille régulièrement sur des voitures de sport...
Quand j'y suis allé, il bossait sur une gt3, une 911 cab et il a pris la mienne après...
Coté meca, il est bien, mais coté electricté, je ne sais pas...
A plus
Serge

A propos de la durée de vie de la distribution, j'ai souvenir que dans le manuel il n'est fait mention que des 80 000 km, rien sur les 5 ans.

Ma future GTS (livraison dans 6 jours) a eu sa distribution faite il y a 2 ans, mais très peu de km depuis.

Si les 5 ans sont a respecter rigoureusement, ça me laisse 3 ans pour économiser en vue de son passage au centre Porsche de Nouméa, ou de trouver un garagiste expert sur l'ile.

D'ailleurs, quels sont les tarifs des Centres Porsche ?

J'ajoute que la pompe a eau a elle aussi était changée. Est elle a faire systématiquement ?

Personnellement, avec si peu de km entre les 2 distributions, je ne changerais la pompe à eau que si elle donne des signes de fatigue. Idem pour les galets. En revanche pas question de conserver la courroie bien entendu. Idem pour les joints, y compris ceux qu'on oublie parfois : joint du corps du régulateur par exemple en fonction de l'état.

PS : tu la récupères samedi à Bordeaux ?