Forum du Club Porsche 928

50 ans de la 911, chapitre chassis:

"Dès 1977, Porsche ouvre, avec la 928, un nouveau chapitre dans l'histoire des chassis.
Grâce à l'élasto-cinématique intelligente, l'essieu arrière de cette Grand Tourismo - le
légendaire essieu Weissach - apporte une stabilité et une précision totalement inédite
dans les virages négociés aux vitesses limites..."

Heu...Alex en 77 les limites étaient moins limitées..

Autre extrait :
de Georg Wahl, responsable du développement des essieux chez Porsche en parlant de l'essieu multibras de la 993 :
"En slalom, la 993 était plus rapide que la 911 Carrera RS de la précédente gamme 964; qui plus est, elle dépassait presque la 928 en terme de confort en endurance."
!! Presque !!!!

ahd289 a écrit :Autre extrait :
de Georg Wahl, responsable du développement des essieux chez Porsche en parlant de l'essieu multibras de la 993 :
"En slalom, la 993 était plus rapide que la 911 Carrera RS de la précédente gamme 964; qui plus est, elle dépassait presque la 928 en terme de confort en endurance."
!! Presque !!!!

Bonsoir
Je l'ai lu également dans Christophorus.
Cela fait plaisir de lire ces références à la 928 dans un numéro entièrement consacré aux 50 ans de la 911.

En passant pour les ignares comme moi :
Ced