Forum du Club Porsche 928

Après ma question existentielle sur le toit ouvrant, voici celle encore plus grave du rétroviseur droit.

Alors, pour ceux qui ont une 928 sans ce fameux rétroviseur, pestez-vous à chaque fois contre son absence ou bien vous en passez vous facilement?

Je sais, je suis grave
(Je prends les devants...)

Je sais, je suis grave /
moi j'ai besoin des trois rétro....
aprés si tu conduit comme Loeb tu peux te passer du gauche

928cs a écrit :Alors, pour ceux qui ont une 928 sans ce fameux rétroviseur, pestez-vous à chaque fois contre son absence ou bien vous en passez vous facilement?

En ce qui me concerne, je peux pas me passer du rétroviseur droit.
Ni des autres d'ailleurs car roulant en Allemagne - où la vitesse n'est pas limitée partout - il y en a qui roulent plus vite que moi et il faut se rabattre rapidement à droite.
Les 3 rétros sont indispensables.

Salut,
J'adore ce genre de question....
Le rétro droit: Pour bien reculer dans une plkace de parking dans les lignes: INDISPENSABLE...
-Comme repère lorsqu'on double, pour éviter de faire une queue de poisson, pour faire un créneau...
Question (limite du délire): les écrous des roues gauches ont ils des pas identiques (à droite), ou différents (à gauche et à droites) ?

Les écrous sont identiques gauche\droite, par contre, il y a un écrou allégé par roue pour l'antivol qui doit se mettre sur le goujon peint en rouge, pour avoir un bon équilibrage.
Réponse très sérieuse.

Vous pouvez continuer à vous amusez, je prends des notes

Après, on parlera climatisation

Bonjour

comme dit plus haut, incontournable, à la limite encore plus le droit que le gauche...
Il est un temps révolu malheureusement ou je ne me faisais pas souvent doubler, donc le gauche n'était pas vital.
Maintenant je me suis adapté comme on dit, et j'ai même des rétros grand angle de deux côtés, ceux qui ont une référence 944.

Et le droit pour se garer est vital sauf à aimer son carrossier au delà du raisonnable et alors alourdir sa voiture de couches de peintures successives.
Il faut aussi penser aux motards dont la vie pèse bien plus que les 800 gr de ce rétro.

J'en ai même mis un à gauche sur mon Alfetta GTV 1980 qui n'en était pas pourvue, mais dans les conditions de circulation actuelles, cela me semble prévoir sur le strict respect de l'origine.

A+

ça pese combien un retro droit

je dirais que les retros cup on voit moins bien que dans les fameux rectangles...

voici ce que dit la legislation:

Les rétroviseurs gauche et intérieurs sont obligatoires. Le rétroviseur droit est obligatoire dans les cas suivants:
- absence de visibilité par le rétro intérieur en raison du chargement occultant la vitre arrière, y compris dans le cas de vélos transportés pendus au hayon, au niveau de la vitre arrière bien sur.
- véhicule de type break ou monospace pouvant êtres chargé comme dans le premier cas que j'ai cité.
- restrictions sur le permis de conduire, dans le cas d'une personne qui aurait des problèmes de vision de l'oeil gauche.

Sam

Ben moi qui n'en ai pas à droite , je suis assez gêné . Surtout pour rentrer en marche arrière dans mon garage . Pour le reste ça ne me dérange pas tant que ça
Mais c'est vrai que quand on y est habitué , c'est assez étrange , on se prend souvent à jeter un coup d'oeil furtif à droite.

Pour autant je ne vais pas en faire installer un , tant pis je me contorsionne pour faire une marche arrière

Je n'en ai pas sur ma 2cv, et déjà je trouve ça très pénible, sur la '28 je n'ose même pas imaginer!

A+

En même temps, en 2CV on est plus souvent doublé qu'en position de se rabattre devant quelqu'un

Cela ne me dérange pas spécialement avec celle de 59 de ma mère. Et je trouve que l'on voit carrément mieux dans une 928 qu'une 2CV, surtout celles sans la 3ème vitre latérale.