reglage bilstein ...?

[oups59]

Tu peux faire une petite vérification rapide en mesurant la hauteur entre le sol et l'aile (fender lip) en passant par le centre de la roue. Tu devrais obtenir une valeur approx. de 65 cm pour l'avant.

Pour plus de précision, mesure la distance entre le sol et la "lower A-arm rear bracket". La mesure doit-être prise dans le milieu du support (flèche noire). Tu peux utiliser le coté du support (flèche rouge) et ajouté 10mm au résultat. Tu devrais obtenir entre 150 - 180 mm.

[cly]

salut
moi j' ai comprimé les ressors pour qu'elle soit plus ferme
et à ma bonne surprise cela na rien changé a la hauteur

[FranckyGT]

07 Jan 2013 09:38

Ok, merci pour l'info.. reste qu'à changer de 928 alors y'a pas grand chose pour la S2.

Laurent

pour laurent, je te conseille celle là hihihihi :http://www.leboncoin.fr/voitures/415438935.htm?ca=22_s

tu pourras mettre les jantes que tu veux

[Laurent65]

Ah excellent ! Si tu échanges je veux bien t'en débarrasser. Quadruple emploi ca doit commencer a te souler de l'avoir, elle prend de la place.

C'est vrai qu'elle est magnifique, belle couleur, interieur biscuit,... Tentant mais avant ca je dois mettre la mienne en etat irreprochable pour envisager une vente avant de me racheter une GTS peut etre si c'est dans mon budget

[didiergt90]

Changer de hauteur en agissant sur les gros écrous de réglage ne change rien à l'amortissement de la suspension.

Le Bilstein et les Boge ne sont pas réglables. Les Koni le sont.

A++

[filou]

bonjour didier,
donc les bilstein ne se reglent qu'en hauteur et non en fermeter ?
c'est peut etre pour çà qu il n y a pas de notice ...

filou

[deltaoscar]

Changer de hauteur en agissant sur les gros écrous de réglage ne change rien à l'amortissement de la suspension.

Le Bilstein et les Boge ne sont pas réglables. Les Koni le sont.

A++

Boge Sport à l'arrière si

[steph928]

Il y a une pré contrainte du ressort qui n'existe que pour le cas du développement maximum de la tige d'amortisseur. Donc, cette précontrainte n'a strictement aucune influence sur le réglage de la voiture.

Les bagues ne générèrent donc pas de précontrainte supplémentaire lorsque la voiture est sur ses roues. Par conséquent, le réglage de hauteur de caisse par les bagues ne changent rien au fonctionnement des ressorts. La 928 n'est pas une F1 (ou proto quelconque) ou la précontrainte est indépendante de la hauteur de caisse!!

A+

Stéphane

[didiergt90]

Il y a une pré contrainte du ressort qui n'existe que pour le cas du développement maximum de la tige d'amortisseur. Donc, cette précontrainte n'a strictement aucune influence sur le réglage de la voiture.

Les bagues ne générèrent donc pas de précontrainte supplémentaire lorsque la voiture est sur ses roues. Par conséquent, le réglage de hauteur de caisse par les bagues ne changent rien au fonctionnement des ressorts. La 928 n'est pas une F1 (ou proto quelconque) ou la précontrainte est indépendante de la hauteur de caisse!!

A+

Stéphane

Je plussoie.

A++