Forum du Club Porsche 928

Bonjour à tous,

excellente année 2013 à chacun de vous.

La mienne commence par une interrogation.
J'ai voulu faire tourner la belle et le moteur a démarré correctement après 1 mois d'immobilisme complet.
Bon début d'année 2013 donc.
Une fois sur la route, moteur bien chaud, lorsque j'accélère un peu fort (dans n'importe quel rapport), la belle est prise de toussotements (d'à coups), elle ne cale pas, au feu rouge le moteur semble tourner rond...mais en pleine accélération sa quinte de toux reprend...
Ici en Belgique il fait 4 degrés...

Quelqu'un aurait-il une piste, une guidance?



François

bonsoir
cela ressemble à un probleme d 'allumage
ton distributeur haute tension est il en bon état,tes fils de bougies,bougies,callage allumeur etc...
j'ai eu ce probleme : tension de courroie de distribution détendue et allumeur décalé
cordialement jean-louis

Voir aussi debimetre bougie

bonsoir
pas de débimètre sur une S
cordialement jean-louis

Merci Jean-Louis. Je vais vérifier cela.
je vais tout simplement commencer par remplacer mes bougies, elles ont plus de 4 ans...
A propos le distributeur haute tension où se trouve t-il et à quoi cela ressemble?
Merci

exact autant pour moi

4 ans pour les bougies pas cool , Porsche dit 2 ans maxi avec 20.000 km .

bonjour
une petite photo
le distributeur haute tension ou "DELCO" c'est la pièce orange sur laquelle viennent se brancher les fils de bougies
cordialement jean-louis

Salut,

Dis moi Jean-Louis, je suis impressionné par l'état et le rendu de tes tubes d'admission sur la photo.
Quel traitement tu leur a fait subir ? Nettoyage, polissage ou bien sont-ils seulement huilés? ? Si seulement je pouvais en faire de même.

Merci

bonjour
un poncage des bavures de coulage et polissage des tubulures à la machine (après démontage bien sur) avec 3 pates différentes plus gros grain au plus fin pour le rendu poli
en entretien huile de coude et pate de finition qui protège les surfaces
cordialement jean-louis