Forum du Club Porsche 928

Bonjour,

il semble, selon ce que j'ai pu lire, que l'on puisse passer les 5.0L en 6.0L
savez vous propose ce genre de kit?
utilise-t-on des pistons de 968?

Merci

Mince
personne n'a d'idée pour augmenter la cylindrée de ce moteurs ??
pour aller chercher de la puissance à pas trop cher évidement

Steph

928 motorsports propose un vilebrequin qui permet d'atteindre 6 litres de cylindrée en gardant les pistions d'origine : http://www.928motorsports.com/parts/stroker_crank.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Un autre moyen serait de monter des pistons de 968...

Discussion intéressante ici : http://www.amicale928.org/forums_old/vi ... amicale928" onclick="window.open(this.href);return false;

Il y a justement un moteur de 6,57 litres construit par 928 motorsports à vendre ici : http://www.ebay.com/itm/928Motorsports- ... 337eba0b47" onclick="window.open(this.href);return false;

Il a des problèmes de pression d'huile et de pompe à eau et n'a parcouru que 16 miles.

Intéressant Christian, mais le prix....heu..

Faisons une tombola, 50€ versés par personne puis tirage au sort pour ce moteur

Oui effectivement il doit y avoir un soucis de virgule

Je ne pense pas. Reprends un à un les éléments du listing, regarde les prix sur 928 motorsports et fais l'addition.
Une préparation sérieuse sur une 928, ça a un coût...

Ben justement, où est le sérieux quand on constate qu'il a un problème de pression d'huile et de pompe à eau sur un moteur qui sort de l'atelier?

Le vendeur à l'honnêteté de prévenir, en plus de ces informations, que 928 Motorsport n'apporte aucune garantie sur son propre travail...

A+

Moteur livré en mars 2010 et monté en octobre 2012 : la garantie d'un an a expiré.