Forum du Club Porsche 928

Bonsoir a toute et a tous

malgre que mon ami Joel est fait reconditionné son boitier lh et aussi fait verifier celui qui cote a cote , la memere tourne toujours pas rond .

A part le faisseau quelles sont les pistes a verifier , merci d avance pour vos reponses

christ

pourvu que ca dure

Alors en vrac:
Débitmètre
Faisceau d'allumage
Pompe à essence
Régulateurs et amortisseurs de pression d'essence
Sondes température
Capteur Hall
Système de dépression
Points de masse (une bonne douzaine répartis dans et sous la voiture)
Batterie
Relais et fusibles
Sonde lambda

Après je sèche, mais c'est déjà un bon début, non?

Allez, hop-hop-hop, au boulot!

A+

Si, je savais bien que j'oubliais quelque chose

Puisqu'il s'agit d'une GTS (mais ça aurait été également valable à partir des S4 de 1988), tu disposes d'une prise diagnostic.

Or, chacune des régions du club 928 dispose d'un outil de diagnostic qui interprète les codes erreurs fournis par la voiture.

Rapproche-toi de ton interlocuteur régional pour savoir qui a cette "valise", tu sauras plus rapidement ce qui cloche sur cette GTS

A+

Petite correction Mr Mitch si je peux me permettre: Certaines S4 de 87 sont également pourvues de la prise diag

Bonjour Christ,

je confirme la liste de Mitch, après on semble déceler un vieillissement des débitmètres qui, comme les LH, viennent peut être à la date d'échéance sur pas mal de voitures??
Disons que cela est à considérer comme une pièce d'usure et que le faire comme le LH n'est pas du luxe.
Tôt ou tard.

A+

Salut

faudrait nous en dire un peu plus sur les symptomes

Ma GTS est restée en caraffe 6 mois bêtement à cause de l'état des broches des fusibles: si celles ci ne sont pas parfaitement nickel (neuves) à mon avis commence par changer les fusibles c'est pas cher et pour moi......miracle et 25 € d'investissement. L'oeuf de Collomb.......c'est pareil.

Bonsoir a toutes et a tous

merci merci et encore merci comme d'habitude vous repondez present , je vais commencer par le plus simple et le moins honoreux
Je ne manquerais pas de vous tenir au courrant

a bientot
christ

pourvu que ca dure

Quelques autres points sensibles qui se cachent sous le plénum d'admission d'air :

Actuateur de ralenti
Capteur de position du papillon
Capteurs de cliquetis (x2)

A+

re

J'ai oublie j'aimerais savoir qui possede la valise dans mon secteur et si il existe avec celle ci la notice pour s'en servir

christ
pourvu que ca dure