Forum du Club Porsche 928

Aprés changement de disques et de plaquettes de freins sur ma 928 Gt ,j'ai purgé l'ensemble du cicuit avec tuyau et bocal et la probléme plus de freins, la pédale s'enfonce alors qu'il n'y a plus d'air dans le circuit ?Le freinage etait ok et fontionnaient parfaitement avant cette remise en état .Que s'ait il passé ? Si quelqu'un peu m'aider

Salut

tu as utilisé quelle méthode pour purger ?

verifie si tu n'as pas une fuite quelquepart

Salut Jimpool,
peux-tu préciser ta localisation à tout hasard.
et pour la purge, il y a deux purgeurs par étrier ceci peut expliquer cela
928ement
_______________
Claude de Tours
928s4 88 BVM, Blanc grand prix

Re bonjour
J'ai purgé avec un bocal et un tuyau plastique en pompant avec la pédale,et j'ai bien purgé les 2 purgeurs à chaques étriés
Je n'ai pas de fuite,et j'ai fait purger par un garage avec une machine à purger par aspiration,et la pédale s'enfonce et c'est toujours pareil ,obliger de pomper pour avoir un peu de frein
J'habite entre valenciennes et Le Quesnoy ,Maresches 59990 .Merci pour vos réponses

ça sent le maitre-cylindre HS

il y a un autre membre qui a ce probleme en partie membres du forum

Le récepteur d'embrayage est-il purgé aussi ?

le récepteur d'embrayage??? y à t'il un rapport avec le circuit de freinage,????

Il n'y a pas de rapport entre circuit de freinage et circuit de freins, a part le bocal de liquide en commun

Il faut bien purgé les deux parties des étriers

A+

Stéphane

Y aurait il une methode particuliére pour purger le circuit de freinage de la 928 gt ????

Salut Jimpool,

Regarde s'il y a un purgeur sur le maître cylindre... et le cas échéant purge-le. Il arrive que de l'air revienne dans le maître cylindre.

JF