Enigme à la course de cote historique St Cézaire 2009
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Enigme à la course de cote historique St Cézaire 2009
Bonjour à tous.
Qui peut dire ce que cache cette photo?
Arnaud
Qui peut dire ce que cache cette photo?
Arnaud
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Re: Enigme à la course de cote historique St Cézaire 2009
Bonjour,
Il semble bien qu'on y voit une 928 rouge
Il semble bien qu'on y voit une 928 rouge
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Re: Enigme à la course de cote historique St Cézaire 2009
oui une 928 a droite








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Re: Enigme à la course de cote historique St Cézaire 2009
Oui, on dirait bien une 928..
humm.. Rapprochons-nous un peu pour voir..
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Re: Enigme à la course de cote historique St Cézaire 2009
Voici la belle machine:
Intéressante sur plusieurs points.
Intéressante sur plusieurs points.
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Re: Enigme à la course de cote historique St Cézaire 2009
Salut à tous,
si je ne me trompe pas c'est celle de Richard qui est préparé entièrement pour le circuit et la course.
entièrement démonté, étude chassis et arceau chez Stac, une peinture qui lui a couté un bras (car le carrossier à un peu confondu voiture de collection et voiture de course!), etc... le tout pour 45 000 €.
Benoit... tu confirmes?
si je ne me trompe pas c'est celle de Richard qui est préparé entièrement pour le circuit et la course.
entièrement démonté, étude chassis et arceau chez Stac, une peinture qui lui a couté un bras (car le carrossier à un peu confondu voiture de collection et voiture de course!), etc... le tout pour 45 000 €.
Benoit... tu confirmes?
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Re: Enigme à la course de cote historique St Cézaire 2009
45 000 tes sur de toi la??? il a un moteur neuf a se pris la au moins




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Re: Enigme à la course de cote historique St Cézaire 2009
Bonjour Christian,
le pilote s'appelle R. Wright, très sympa et passionné.
L'auto est une S2 avec moteur origine, ligne échappement complète très libre et admission revue.
(Il m'a dit devoir rouler avec des boules pour les oreilles!)
Sérieusement allégée (vidée), préparation sérieuse.
Il y-a aussi du travail sur le chassis (amortissement/ freinage) étudié par la STAC, disques percés.
Je l'ai vue passer: un beau bruit, très équilibrée et rapide.
Très basse, elle a des ailes AR de GTS que les jantes remplissent entièrement.
Belle auto; ça faisait plaisir de la voir à l'aise au milieu d'une meute de 911, 930 etc.
Amicalement,
Arnaud
le pilote s'appelle R. Wright, très sympa et passionné.
L'auto est une S2 avec moteur origine, ligne échappement complète très libre et admission revue.
(Il m'a dit devoir rouler avec des boules pour les oreilles!)
Sérieusement allégée (vidée), préparation sérieuse.
Il y-a aussi du travail sur le chassis (amortissement/ freinage) étudié par la STAC, disques percés.
Je l'ai vue passer: un beau bruit, très équilibrée et rapide.
Très basse, elle a des ailes AR de GTS que les jantes remplissent entièrement.
Belle auto; ça faisait plaisir de la voir à l'aise au milieu d'une meute de 911, 930 etc.
Amicalement,
Arnaud
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Re: Enigme à la course de cote historique St Cézaire 2009
Salut
Belle voiture .Elle resemble a la pistarde que je vais me monter.
Belle voiture .Elle resemble a la pistarde que je vais me monter.
mimigrogaz
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Re: Enigme à la course de cote historique St Cézaire 2009
j espère que tu y métra moins que lui 45 000 roro, d'après se qui se dit !!!