Forum du Club Porsche 928

Salut

Je suis donc a la recherche d une S4 ( ou S2 look S4) qui rentrerai dans mon budget soit 6000 euros (6100 ca peut passer, 6500 non !).

Cette 928 doit pouvoir rouler immediatement en regle de papier, si par exemple la clim est HS, ce n est pas grave, je peux la refaire plus tard mais cela n empeche pas de rouler !!
Pareil pour les bugs electriques de siege ect... c est mon boulot donc pas de probleme !

Maintenant que vous savez tout, envoyez moi un mail ou MP si vous voyez mon bonheur.

C est beau de rever me direz vous mais je sais que des opportunités peuvent arriver et que pour l instant, je ne peux aller au dela de ce budget pour l achat. le budget roulage -entretien etant tout autre chose chez nous, pas de probleme pour la suite et le montant de la CG n attend plus qu a etre depensé.

Je pense avoir tout dis et avoir été clair

Merci a tous de m aider dans ma recherche

Ced

Petit conseil :

prévois du liquide et une feuille de congés pré-signée

vu le nombre de personnes qui cherchent une perle qui devient de plus en plus rare pour si peu

il faut te tenir pret et foncer dès que l'occasion se presentera

si tu n'es pas trop regardant tu trouveras...

Mais je suis pret....sur les starting-bloc !

Reste a trouver la perle

Ced

Salut Cedric

là tu peux avoir une GT pour 6000€ : http://www.leboncoin.fr/voitures/380683276.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Contacté !!! attendons la reponse.

Merci Franky

Alors ??????

ben elle est OK pour la distrib, CT a repasser pour la vente (par qui??) et dans l immediat, un embrayage qui fait un surcout de 1000€...je pourrai mais dans 1 an le temps de renflouer les caisses) a voir si on peut negocier un peu le prix...je le recontacte la semaine prochaine car demain, depart pour l angleterre donc pas possible a rencontrer ce week end.
J attends d autres reponses rapport au fonctionnement des accessoires ainsi que du CT a faire

Il y a aussi une S4 auto en Hollande qui semble sympa a 5000 et une autre a Anvers (Be).
Ma prefere reste celle de l Aisne (7000€ lbc) pour laquelle je relancerai le proprio en cours de semaine

Reste une S4 look GTS en Isere mais le vendeur semble dur en affaire

A++, je te (vous) tiens au jus de la suite

Ced

le CT c'est pour le vendeur pour une raison bien simple : tu n'as pas le droit de rouler avec un CT non à jour.
Donc si tu l'achètes sans CT et que tu roules éh bien tu es en faute et passible d'un joli PV.

Salut Cédric!

6000€ sans aucun budget derrière, je persiste à penser que tu vas au devant de cruelles déconvenues...

Tu fais bien entendu ce que tu veux de tes sous, mais soyons réalistes : la conjoncture est passablement maussade pour la cote des squales sur le marché de la collection, ce qui n'incite guère les propriétaires à investir dans l'entretien de leur bolide, car le prix des pièces (et de la main d’œuvre) ne cesse, lui, de flamber.

Donc prix de vente bradé, mais entretien toujours plus coûteux : les beaux exemplaires seront systématiquement hors de ton budget initial, alors que les autres te coûteront encore plus cher pour les rendre aptes à la conduite...

Toujours partant pour une 928?

A+

Je met un bémol au post de 9284vr.... Je ne crois pas que le budget d'entretien d'une 928 soit plus cher que, par exemple une Laguna, en effet, par expérience, le prix des pièces d'entretien courant ne sont pas si éloignés, certains post comme les freins ou les pneus seront Evidemment supérieurs, (grosse mécanique et carrosserie ne font pas parti de l'entretiens).
Ce qui fera la différence, c'est la compétence et la main d'oeuvre. Si avec passion et de bonne base, on fait tout soit même.... Ce n'est pas si cher.... Si on fait tout faire, il faut une personne de confiance, voir un spécialiste et là.... Ouille!

A l'heure actuelle, par exemple, pour une Laguna 2, avec le volant moteur Bi-masse et la butée hydraulique, le changement d'embrayage c'est autour de 700 euros de pièces, et pas chez Renault.... Si on rajoute la main d'oeuvre... On jette la voiture qui sera invendable à 4000 euros.... Une 928 Non!

En plus, en général, on ne roulera pas tout les jours avec la 928, préférant un traîne con basique et économique pour aller au boulot....
Le chois c'est sur ce portera sur une belle voiture saine, qui roule et avec le contrôle technique. Si au bout du compte, il rajoute 2000 euros de pièces sur 2 ans ou 3, il aura fait une pas trop mauvaise affaire. De plus, en France, il dispose de 3 mois pour annuler la vente en cas de n'importe quel vis caché (sauf en cas d'insolvabilité du vendeur... préférons un propriétaire qu"un squatter....)

Après, pour être sur, il reste la soluce d'acheter une voiture connue, recevant l'aval du forum.... Voir vendue par un membre, là, pas de surprise, mais c'est évidemment plus cher mais justifié.... Moi je sais que l'on n'aurai pas eu les moyens....

Avec du recul, Adrien et moi, on est bien content d'avoir acheté une voiture en panne... On a, c'est sur, galéré pendant 1 an (et c'est pas fini) mais on fini par vraiment la connaitre et on l'aime plus encore....

En plus, on est loin d'être seuls, le club nous a bien soutenu.

Mais bon, notre 928 S2 n'était pas à 6000 euros non plus.... Mais qu'elle est belle!