Forum du Club Porsche 928

Salut

sur mon combiné d'instruments, j'ai la jauge de T° et de batterie qui ne fonctionnent pas

à l'époque j'avais démonté le combiné pour changer les ampoules d'éclairage mais j'avais pas regardé au niveau de ces jauges.

je vais redémonter mon combiné d'instrument et tenter de voir si c'est réparable (soudure, etc...), je sais qu'il y avait un post sur le sujet de refection de combiné dans l'ancien forum

à moins que quelqu'un en ai un d'occasion auquel cas merci de me contacter

Pinaise Francky, qu'est-ce que t'as pas démonté sur une 28 ??

Cyril

Les roues!!!!

Il n'a jamais eu le temps d'user un pneu

Voilà le démontage, c'est pas bien compliqué

je vais pouvoir commencer la refection du combiné

Salut francky,

tiens-nous au courant pour ces 2 jauges car c'est assez fréquent de les voir en panne.
Sur la mienne elles marchent de temps et temps, donc surement des faux contacts au TDB car il me suffit de jouer un peu avec les fils derrière et ça remarche...

A+

Bon ça avance bien

j'ai déjà résolu tous les problèmes d'affichage et éclairage

ce qui est marrant, c'est qu'en 89 il y avait déjà les voyants pour le PSD, AIRBAG, et CAT

Maintenant, je vais m'attaquer au mano de T° et 12V, est-ce que l'on peut tester les "aiguilles" avec les connecteurs, il y en à trois par manometre (voir la 1ere photo), à quoi correspondent les broches.

j'ai testé le mano de T° avec une pile de 1,5V ,l'aiguille monte jusqu'a 80°C ce qui veut dire qu'il fonctionne c'est donc soit un problème sur la sonde, soit sur l'electronique... ou tout simplement un faux contact.

Avec un transformateur, j'ai mis du 12V sur les broches 1 et 3 du mano de batterie,

résultat l'aiguille se met sur 12V donc le mano est OK.

J'ai nettoyé toutes les connexions, demain je teste directement sur la voiture, et testerais les contacts sur les circuits imprimés

j'en aurais le coeur net

J'ai identifié deux soucis sur mon combiné:

les soudures des deux connecteurs, je suis en train de les refaires...

et le connecteur entre les deux plaques electroniques, qui vieilli très mal et qui a au moins une lamelle de cassée et le plastique est très sec donc cassant.

voilà une fois cela refait, je pense que mon bloc sera de nouveau completement opérationel.

Yes !!!!

mon combiné est de nouveau fonctionnel

je vais pouvoir attaquer le remontage demain après avoir testé ce soir tout l'éclairage