Forum du Club Porsche 928

Salut à tous,

D'abord, que me conseillez-vous comme batterie pour ma 928 de 02/1982 ?

Tous les composants électriques (radion, antenne, essuis-glace, vitres,...) fonctionnent même quand la clef est retirée.
Ma batterie est donc déchargée après 3-4 jours...
Est-ce normal déjà ?

J'avais donc pensé installer un coupe-batterie. Qu'en pensez-vous ? Où l'installer ? Quel type ?

Merci d'avance pour votre avis

Personne n'a ce problème ?

Salut,
Je ne connais pas les spécificité du modèle 82 (si il y en a!) mais il est courant (sans jeu de mots!) sur les 28 que nos batteries se déchargent au bout de 2 semaines. Toi, au bout de 3/4j, c'est quand même trop rapide...

Pour ma part, j'ai constaté dernièrement que en descendant de l'auto, je devais parfois basculer avec la jambe le contact de la lumière de porte. Et comme il ne marche pas tout le temps (pb contact), je ne m'en suis pas aperçu sauf là où tard dans la soirée je suis passé récupérer un truc dans la voiture. Ma batterie se trouvait donc déchargée par ce biais.
Alors il faut tout vérifier. Si tu as toujours du jus sans le contact, il y a peut être aussi eu un bricolage élec qui schunte ce dernier. Je me rappelle de ma R6TL qui après avoir enlevé tous les fusibles avait encore de nombreuse choses qui fonctionnaient!

Sinon la pose d'un coupe batterie est courante en le posant entre la masse de batterie et la caisse.

PS: en cette période de congés, les réponses sont moins rapides

Bonsoir,

A surveiller :
- contacteurs de porte
- plafonniers intérieurs
Une chose que j'ai pu constater :
si la voiture n'est pas fermée à clef, alors la batterie se décharge plus vite.
en effet je pense que lorsque la voiture n'est pas fermée les calculateurs sont en "veille" et consomment
alors que lorsque elle est fermée à clefs ils sont arrêtés donc pas de consommation
pour ma part la batterie tient :
- 2 à 3 semaines si fermée à clefs
- 8 à 10 jours si pas fermée

TDS72 a écrit :
PS: en cette période de congés, les réponses sont moins rapides

Oui désolé j'ai pas pensé à ça...

Pour ma part je vérifie toujours cette loupiote depuis que j'ai aussi vu que je l'avais allumé en sortant...

Je vais donc d'abord vérifier tous ce dont vous parlez et je vous tient au courant!
Cela va prendre du temps !!

bonsoir

il y a peu ma batterie s'était déchargée en quelques jours. la lumière de la boite à gants restait allumée.
Pas facile a voir si on n'est pas complètement dans le noir .
Une petite vis était coincée dans la fermeture de la boite à gants.

Richard

Redj a écrit :si la voiture n'est pas fermée à clef, alors la batterie se décharge plus vite.
en effet je pense que lorsque la voiture n'est pas fermée les calculateurs sont en "veille" et consomment
alors que lorsque elle est fermée à clefs ils sont arrêtés donc pas de consommation
pour ma part la batterie tient :
- 2 à 3 semaines si fermée à clefs
- 8 à 10 jours si pas fermée

A-t-on plus d'info là-dessus? car c'est un point interessant...

avant les S4 je ne sais pas, mais avec l'apparition du diag les boîtiers sont alimentés en permanence pour le stockage des codes d'erreur.