j ai besoin de vous urgent

[fabrice77]

Bonsoir a tous et toutes

qui peut me dire quand il met le contacte de sa 928 donc je précise tous allumé au tableau de bord entendé vous votre pompe a essence tourné a l'arriere

car moi quand je met le contacte ma pompe tourne et me gave les cylindres d'essence et si une personne avait le schéma de l alimentation d'essence de la pompe au relais car ma pompe est neuve mon relais fonctionne donc la je sait plus trop ce qu il fo faire


merci d'avance de vos réponse


fabrice77

[FranckyGT]

Salut,

normalement la pompe ne s'active que lorsque l'on lance le moteur,si la voiture ne démarre pas, elle s'arrete mais tu peux l'entendre tourner quelques secondes.

par contre si tu mets juste le contact elle ne doit pas fonctionner.

enleve le Relais fais un essai, et change le par un autre identique du tableau pour voir si le relais n'est pas HS

Courage!

[4l5]

tes injecteur son a changer tu en a un qui reste ouvert
ne demare surtout pas comme sa ou BOUM
et un moteur
moi la pompe mes le circuit en pression

[4l5]

si Francky la pompe mes en pression le circuit avec le contacte

[lionel_lio]

Sur ma mamie, on entend la pompe quelques secondes presque a chaque tour de clé de contact, dès que le moteur tourne elle fonctionne en permanence.

[FranckyGT]

sur la mamie ?

[lionel_lio]

Oui, j'ai même un truc bizarre, lorsque je mets les phares la pompe augmente de puissance et fais plus de bruit ?

[lilian85]

Alors c'est LA question : est-ce que la pompe se met en route quelques secondes lors de la mise du contact ?
Sur la mienne non.
Régis a testé sur sa GTS : c'est non également.
Sur celle de Francky c'est non.

Certains disent oui elle se déclenche 2-3 secondes le temps de mettre le circuit en pression avant le démarrage, pour d'autres c'est non, elle ne se déclenche que lors de l'action démarreur et si le moteur de démarre pas et qu'on relâche la clé on en tend la pompe tourner 1 ou 2 secondes avant de s'arrêter (c'est ce qui se passe sur la mienne).

Il va falloir que chacun fasse le test pour tirer ça au clair

[fabrice77]

bonjour a tous pour info on a chunté le boitier LH et j ai démonté mes rampes d injecteur et on s 'apercoi que quand on chunte le boitier les injecteur pisse en constant en remetant le relais il s'arrete par contre la pompe tourne toujour tres bizarre la pompe n'ai pas géré par le boitier LH on ne sait jamais

[4l5]

la je décroche