au secours!!!!!!

[max400yzf]

Salut a tous,je me retrouve dans une position delicate, je suis tombe en panne(joint de carter d'huile qui a pete (100% de ma faute) avec a la clef une grosse frayeur, de l'huile plein l'echappement et de la fumee de partout......
Apres analise, je trouve ma distrib bien grasse, et en demontant je vois les deux joints spy suinter....
Je me retrouve donc avec une distrib a refaire et un joint de carter a changer.....
Ne me sentant pas capable de faire une distrib dans les regles de l'art, je vous appel a la rescousse, un expert pourrait il venir me filer un coup de main?????,
Le 23 juin mon cousin se marie et je devais les deplacer dans mon carrosse, cela risque d'etre compromis sans votre aide
Merci
Max

[FranckyGT]

Salut Max

désolé de ce qui t'arrive, on va pas te laisser comme ça...

on va se mobiliser et d'aider j'en suis sur

c'est les joints spy en haut du moteur ?

pour le joint de carter il faut prendre un joint en silicone plutôt que celui en liège.

quand Porsche Grenoble avait fait la distribution sur ma GT verte, pareil en rentrant fuite d'huile etc...
repris en garantie il avait tout rechangé et preté une voiture.

[ristor]

salut max

si tu veux j'ai des joints spi d'aac en rab chez moi, je peux te les vendre

[lionel_lio]

J'ai un joint de carter en silicone en stock à t'avancer si tu veux, je crois qu'il est disponible seulement qu'aux US.

[pierreg]

belles réactions les gars. C'est ça un vrai club

merci pour lui

[max400yzf]

Merci a tous pour vos reponses, pour les pieces, j'ai tout commande chee rose passion..
Le mecano qui avait precedemment fait ma distrib est venu, a demonte deux bricoles avant de me planter en beaute!!!!
Je me retrouve plante avec ma bonne volonte mais pas assez experimente pour faire une distrib sur nos engins.....

C'est assez embetant de vous demander de l'aide, certains du club ayant deja fait beaucoup pour moi.......

[deltaoscar]

Finalement c'est pas si terrible que ce que tu prévoyais par téléphone, même si le changement des joints d'AAC n'est peut-être pas une mince affaire.

Pour le joint du carter d'huile je peux donner un coup de main, mais le reste

[ristor]

en suivant la procédure de dwayn's garage
il est difficile de ce tromper
http://dwaynesgarage.norcal928.org/1987 ... cedure.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[max400yzf]

merci a tous les deux, je vais peut etre me la tenter, de toute facon il faut qu'elle tourne le 23 juin
je vais attaquer a démonter et voir.......
j'ai pas envie de me planter
le truc c'est qu'il faut que je démonte les poulies et que je re-regle les aac et ca c'est vraiment tendu(quitte a les démonter, je change les chaines et patins )
comme ca je démonterai pas pour rien , j'ai pas envie de le faire tout les 6 mois a cause de petites économies

[FranckyGT]

Il y a Transam le responsable régional qui a fait sa distribution sur sa GTS

pas beaucoup de dispo en ce moment mais il a les outils du club et de bons conseils

Transam