T'as raison, on va demander de rajouter cela à l'ordre du jour de l'AG2012! Faut pas que cela en reste là, l'image du club nom de D...!!lilian85 a écrit :moi je trouve inadmissible que le président laisse sa 928 trois mois sans la démarrer
La 928 est indispensable à l’équilibre vital
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Re: La 928 est indispensable à l’équilibre vital
Sylvain - TDS72- Le Mans
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Re: La 928 est indispensable à l’équilibre vital
Je vous promets que je ne recommencerais plus!
Je vais prendre un café au High speed club du Paul Ricard dimanche, la route est magnifique pour s'y rendre. qui vient ?
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Re: La 928 est indispensable à l’équilibre vital
je serais bien venu mais ma 928 ne sera pas prête
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Re: La 928 est indispensable à l’équilibre vital
ca aurait avec plaisir mais ce week end c'est boulot avant dompiere.
éric13
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Re: La 928 est indispensable à l’équilibre vital
Pour l'AG alors...lilian85 a écrit :je serais bien venu mais ma 928 ne sera pas prête
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Re: La 928 est indispensable à l’équilibre vital
Super si elle roule de nouveau!
Ben moi aussi je suis en abstinence... Et si je viens avec la xantia :
1 - l'abstinence 928 va durer plus longtemps, car faut que je remonte tout,
2 - tu auras fini ton café avant que n'arrive au café!!!
A +
Ben moi aussi je suis en abstinence... Et si je viens avec la xantia :
1 - l'abstinence 928 va durer plus longtemps, car faut que je remonte tout,
2 - tu auras fini ton café avant que n'arrive au café!!!
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V8 addict... il remarche enfin, putain que c'est bon : WWWRAOOUUMMM!
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Re: La 928 est indispensable à l’équilibre vital
Lionel,
Ça faisait un bail que je n'étais pas venu sur le forum, le temps passe si vite ! Trois mois sans démarrer ? Moi, ça fait pratiquement 5 ans que ma belle est dans le fond du garage sans démarrer à cause de ce maudit boitier LH. J'avoue quand même que je ne m'en suis pas du tout occupé pour la remise en route car trop souvent parti dans des longs voyages au Mexique en camper + les enfants qui grandissent, etc... Et puis aussi, j'ai une compensation avec la 911 targa qui comme ta 28, démarre au 1/4 de tour même après 1 an sans l'avoir utiliser. Aujourd'hui, la décision de ne plus voyager est prise et je voudrais remettre en état cette belle 928 et rouler avec au quotidien en prenant bien-sûr des actions chez Total (LOL). Disons que je voudrais trouver un garage sérieux en Champagne/Ardennes ou limitrophe, capable de s'occuper sérieusement de ma 28 pour la remettre sur les rails. Mais avant, j'aimerais que tu me redonnes l'adresse du spécialiste qui rénove les boitiers LH, car je préfère amener la 28 dans un garage avec un boitier nickel, éliminant toutes sortes de frais bêtement onéreux.
Dernièrement, j'ai téléphoné au centre Porsche de Reims pour la remise en état de ma 928. Ils m'affirment qu'ils sont 100% compétant pour une bonne révision et remise en état. Mais j'ai un peu peur sur la facture qui risque très certainement de me couter un bras ! Mon budget MAX est de 3 à 4000 euros. Certes, je peux toujours demander un devis pour éviter toutes surprises. Mais si en attendant, tu as un tuyau, j'ai un ami qui possède un camion plateau qui peut sans problème emmener la 28 à 200 km aux alentours de Charleville (Ardennes 08) Tes conseils sont les bien-venus...
Sinon, superbe ton avatar ! Je découvre depuis peu cette utilité avec l'iphone >>> ça reste assez impressionnant...
Bonne Journée à toi Lionel et bonne journée @ tous...
Ça faisait un bail que je n'étais pas venu sur le forum, le temps passe si vite ! Trois mois sans démarrer ? Moi, ça fait pratiquement 5 ans que ma belle est dans le fond du garage sans démarrer à cause de ce maudit boitier LH. J'avoue quand même que je ne m'en suis pas du tout occupé pour la remise en route car trop souvent parti dans des longs voyages au Mexique en camper + les enfants qui grandissent, etc... Et puis aussi, j'ai une compensation avec la 911 targa qui comme ta 28, démarre au 1/4 de tour même après 1 an sans l'avoir utiliser. Aujourd'hui, la décision de ne plus voyager est prise et je voudrais remettre en état cette belle 928 et rouler avec au quotidien en prenant bien-sûr des actions chez Total (LOL). Disons que je voudrais trouver un garage sérieux en Champagne/Ardennes ou limitrophe, capable de s'occuper sérieusement de ma 28 pour la remettre sur les rails. Mais avant, j'aimerais que tu me redonnes l'adresse du spécialiste qui rénove les boitiers LH, car je préfère amener la 28 dans un garage avec un boitier nickel, éliminant toutes sortes de frais bêtement onéreux.
Dernièrement, j'ai téléphoné au centre Porsche de Reims pour la remise en état de ma 928. Ils m'affirment qu'ils sont 100% compétant pour une bonne révision et remise en état. Mais j'ai un peu peur sur la facture qui risque très certainement de me couter un bras ! Mon budget MAX est de 3 à 4000 euros. Certes, je peux toujours demander un devis pour éviter toutes surprises. Mais si en attendant, tu as un tuyau, j'ai un ami qui possède un camion plateau qui peut sans problème emmener la 28 à 200 km aux alentours de Charleville (Ardennes 08) Tes conseils sont les bien-venus...
Sinon, superbe ton avatar ! Je découvre depuis peu cette utilité avec l'iphone >>> ça reste assez impressionnant...
Bonne Journée à toi Lionel et bonne journée @ tous...
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Re: La 928 est indispensable à l’équilibre vital
Salut Renaud,
Effectivement, ça fait longtemps que tu n’étais pas venu par ici, c’est une bonne décision que de remettre en état ta 928.
Il y a ici un spécialiste du LH en la personne de Lionel Manière, tu trouveras ces coordonnées et le détail de ce qu’il propose ici :
http://www.amicale928.org/forums/viewto ... =24&t=6777" onclick="window.open(this.href);return false;
Nous avons aussi la chance d’avoir un grand sorcier en mécanique spécialisé dans la 928 en la personne de Didier Meyer (DidierGT90) qui est à environ 350kms de chez toi.
Lors de la remise en route d’une 928 il faut faire soit même soit la confier à des spécialistes du modèle en qui il est possible d’avoir confiance.
Il est évident que je n’ai aucun intérêt dans ces conseils, hormis le fait de vouloir rendre service.
Effectivement, ça fait longtemps que tu n’étais pas venu par ici, c’est une bonne décision que de remettre en état ta 928.
Il y a ici un spécialiste du LH en la personne de Lionel Manière, tu trouveras ces coordonnées et le détail de ce qu’il propose ici :
http://www.amicale928.org/forums/viewto ... =24&t=6777" onclick="window.open(this.href);return false;
Nous avons aussi la chance d’avoir un grand sorcier en mécanique spécialisé dans la 928 en la personne de Didier Meyer (DidierGT90) qui est à environ 350kms de chez toi.
Lors de la remise en route d’une 928 il faut faire soit même soit la confier à des spécialistes du modèle en qui il est possible d’avoir confiance.
Il est évident que je n’ai aucun intérêt dans ces conseils, hormis le fait de vouloir rendre service.
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- On est aujourd'hui !
- Ah, tant mieux, c'est mon jour préféré !
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Re: La 928 est indispensable à l’équilibre vital
Moi, c'est depuis le 28 octobre...
Je l'aie abandonnée entre les mains d'un sorcier alsacien qui refuse de me la rendre !
Mais ça ne devrait plus être long, il m'a promis que je pourrais faire Ladoux...
Je l'aie abandonnée entre les mains d'un sorcier alsacien qui refuse de me la rendre !
Mais ça ne devrait plus être long, il m'a promis que je pourrais faire Ladoux...
Jean Marc
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Re: La 928 est indispensable à l’équilibre vital
Je l'ai vue chez le carrossier, prête à être peinte, quand j'ai emmené la mienne chez le même sorcier, il y a un peu plus d'un mois. Ca ne devrait plus tarder...