Forum du Club Porsche 928

je viens de racheter une 928 mais dont la distri est a faire ( elle n'a que 30000kms mais 6 ans )..
je dois faire 450 kms pour l'amener chez mon mecano preferé ..
pensez vous que je puisse prendre le risque de rouler avec ??
comment peut on verifier si la courroie est encore bonne ou pas
pour votre aide..

Salut Zebulon

pour moi tu peux sans souci particulier ...

mais si tu veux etre tranquille, tu peux facilement enlever le cache coté droit quand tu regardes le moteur

derrière la tête allumage.

la courroie ne doit pas presenter de craquelure, ni etre de largeur réduite (frottement sur les cotés)

elle doit etre bien centré sur le pignon cranté

voilà ...

ok Francky, c'est effectivement une piste suivre

tu n as rien a craindre moi elle a aussi 30000kms fait en 2005 et verifier tantot demonter mon cache pfff elle est comme neuve je l a changerai pas avant encore 2 ans

Et moi je dis qu'il faudrait me la ramener!
30000km et 5 ans, c'est pas dans l'urgence, mais c'est à prévoir quand même.
Si elle a roulé régulièrement, le risque est moindre que si elle est restée arrêtée longtemps.
si c'est une mamie, on sait que c'est pas grave si elle casse ou si elle se décale, ce qui n'est pas le cas des autres modèles.
A choisir de prendre le risque de multiplier par (environs) 3 ou 4 (dans le meilleur des cas) le prix du kit dstri.

A++

Bonsoir

Thierry, si tu as un peu de temps et d'argent devant toi, tu fais (faire) la distribution comme cela tu pars tranquille et détendu lors de chaque voyage.

Sinon pour certains (Modo : pas de délation), la distribution sur une 928, c'est comme les hémorroïdes, on préfère que cela arrive chez les autres, on dit alors que ce n'est pas grave tant que l'on a pas ce problème soit même et si cela te pète au cul, tu seras alors bien seul et très emmerdé... et la guérison peut être longue et douloureuse.

Comme dit Laspalès, il y en a qui ont essayé et ILS ONT EU DES PROBLÈMES. Enfin, c'est vous qui voyez.

A+

Quand j'avais ma 944S le mécano m'avait dit "faudra penser à votre distri avant l'été". Pas de problème je fais ça en septembre. la distri avait juste 5 ans mais elle n'a pas attendu : 7 dents en l'air et 6 dents sur une autre partie de la courroie. 16 soupapes, rectif culasse, etc, bref 4000 euros de facture Et il n'y avait qu'une culasse !
Alors dorénavant ce sera toujours avant les 5 ans. Surtout qu'une distri c'est 1€ par jour si on la fait tous les 5ans.
Les conseilleurs ne sont jamais les payeurs

Pour moi c'est maintenant. Avec le recul Thierry a raison, ma 28 est restée 4 ans sans tourner avant que je ne l'achète et que je fasse 5000 bornes (quand même, malgré les emmerdes). Finalement je crois que j'ai eu de la chance.....
Comme quoi la durée d'une distri, c'est pas une science exacte. La semaine prochaine j'ai un kit neuf lalalère....

a tous, je rejoins l'avis des mes petits camarades, je ne vais pas jouer a la roulette russe avec la distri.. 30000 kms seulement mais 5 ans, c'est distri d'office
l'avantage, c'est que c'est sur mon ex-future GT que je connais bien....