Forum du Club Porsche 928

Bonjour,

Je me présente : J'habite sur la région Toulousaine

Et il y a un truc qui m'insupporte :

J'ai beau me dire "noooOOoon, la S4 ce n'est pas une voiture pour toi !"

Il n'y a rien à faire, je la trouve magnifique... Bien que je me suis déjà renseigné sur le coût de l'entretien, qui est plus cher qu'une 911...

Mais voilà comment j'ai procédé :

J'ai besoin d'une voiture de rêve avec au moins 300 CH sous le capot, mais avec un risque/entretien raisonnable,
La fiabilité au RV
Et une 4 places...

Je me suis renseigné sur les modèles suivants :
- 500 SL (sympa : Fiable, 4 places... Mais beaucoup d'électronique, même si réputé fiable)
- Corvette C4 (sympa mais que 2 places, carrosserie non en tole)
- 964 (superbe mais prix d'achat pas le même qu'une 500 SL, Corvette 928, 996, et 944...)
- 996 (Superbe, la plus récente, mais j'ai peur pour l'électronique...)
- 944 (Sympa, mais par très puissante, très confortable, entretien très raisonnable, courroie fragile et compliquée à régler...)
- 928 S4 (Superbe, pas cher à l'achat, super confortable, crainte sur la fiabilité de l'électronique + coût d'entretien très très cher...)

Mais j'ai beau me résigner, je n'y arrive pas car :
La S4 est d'abord abordable au prix d'achat, une ligne de squale indémodable, de place dans l'habitacle, puissante et très confortable... Carrosserie galvanisée qui réduit les risques de rouille au vieillissement).

L'année dernière j'étais allé voir une S4 à vendre à 5 000 euros... Certes, je ne comptais pas aller la voir pour l'acheter, car pour 5 000 e, méfiance... Mais je voulais juger de mois même le rapport/prix/qualité... Mais elle était piquée par la rouille... Un gachi...

Tout cela pour dire que j'ai pu la tester...

Que du plaisir !

J'aurais besoin de vos lumières pour savoir clairement les avantages et les inconvégniants de ce modèle. A combien estimez-vous l'enveloppe annuelle de l'entretien sans passer par Porsche (en passant par un spécialiste non officiel par exemple) ?

A première vue, j'avais pensé à une enveloppe oscillant de 700 à 3000 e en moyenne pour l'année.

Est-ce réaliste ?

J'ai vu dans le site 928 que l'on pouvait consulter des infos sur comment bien choisir sa 928... Mais on demande un mot de passe... Comment peux-ton disposer de ces informations ?

Merci d'avance,

Bonjour S4-ever, Bonjour Lio,

2000 euros en moyenne par an, je dirais que le prix d'achat de la voiture doit être faible, car une fois les pièces d'usure changées (embrayage, disques, distrib, DA...), il n'y a pas grand chose à faire...pendant qqs années (sauf les vidanges). Par contre, dans ce cas, c'est le prix d'achat qui grimpe.
Concernant les "(p)réparateurs" connaissant la 928, il y en a au moins deux sur Toulouse, mais je suis mal placé pour en parler, car je me fait l'entretien (préventif et curratif) moi-même.

@+,

Laurent (sur Toulouse aussi)

Bonjour S4-ever

tu as de la chance car sur Toulouse, nous sommes assez nombreux et nous connaissons.
Tu pourrais ainsi voir de près des modèles pour te faire une idée de l'état attendu en fonction des km et de l'expérience réelle d'utilisateurs sur quelques années (et non pas que des on dit).
Nous nous retrouvons assez régulièrement le jeudi ou vendredi midi autour de Blagnac, si tu as la possibilité de venir, tu augmenteras tes compétences rapidement.
Les garages recommandés, ceux qui s'interessent moins au modèle.

Le reste pas mail perso si besoin.
La 928 peut être un bon choix si bien choisie, sans être un gouffre si elle a été suivie.

A+