nouveau chez les 928
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nouveau chez les 928
bonjour a tout le monde je vient achete une 928 s de 84 avec probleme de boitier , mais pour etre sur comment je peu le contoler si c bien la panne , merci d avance de votre reponce je de normandie dans eure 27
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Re: nouveau chez les 928
Salut Ludo
il faut trouver une personne avec une 928 S près de chez toi
faire le test de ton boitier sur la voiture qui tourne bien. Si elle ne démarre pas c'est bien le boitier qui est en cause
essayer le boitier qui fonctionne sur ta voiture (si le proprio est ok )
voilà
ta voiture est de 1984 ça doit etre une S2 non?

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faire le test de ton boitier sur la voiture qui tourne bien. Si elle ne démarre pas c'est bien le boitier qui est en cause
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Re: nouveau chez les 928
bonjour,
le boitier de quoi ? D'injection ?
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Re: nouveau chez les 928
oui c bien une s2 , et c bien le boitier injetion
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Re: nouveau chez les 928
ah ok, parce que tu as annoncé une S donc je me demandais de quelle boitier tu parlais
Tu peux déjà faire un test simple : est-ce que la pompe à essence tourne quand tu lances le démarreur ?

Tu peux déjà faire un test simple : est-ce que la pompe à essence tourne quand tu lances le démarreur ?
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Re: nouveau chez les 928
Salut,
Juste pour info, ce serait la première fois que j'entend parler d'un boitier électronique qui merde sur une S2. C'est celui des 928 à partir de S4 (1987) qui a un composant hybride qui fatigue avec le temps.
Sur la S2, les premiers risques de pannes sont à chercher plutôt coté relais et fusibles. Puis sondes de températures et débitmètre d'air...
Bonne recherche
Juste pour info, ce serait la première fois que j'entend parler d'un boitier électronique qui merde sur une S2. C'est celui des 928 à partir de S4 (1987) qui a un composant hybride qui fatigue avec le temps.
Sur la S2, les premiers risques de pannes sont à chercher plutôt coté relais et fusibles. Puis sondes de températures et débitmètre d'air...
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Hubert H.
928S2/1985 - Couleur S4S4/S4V9 - 33X/35L (bleu de prusse/Preussischblau Metallic)
928S/1980 - Couleur G8G8/G8V9 - 027 (rouge indien) - "Indi"
928S/1983 - couleur R6R6 - 966 (Bronze clair/HellBronze)
928S4/1991 - couleur Q9Q9/Q9V9 - 22D (Gris métallisé) A VENDRE
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Re: nouveau chez les 928
du cout j ai un doute ref boitier 928 618 123 00 , numero de serie : 92zes8..... vout en pence quoi ? s ou s2
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Re: nouveau chez les 928
Bonsoir
j'habite sur Bernay dans l'eure (27)
quel est ton problème exactement ? où habite tu ?
dans l'Eure il y a peu de s mais surtout des S4 comme la mienne, j'ai essayé quelque S, il est possible que je puisse t'aider si tu me donnes plus de renseignements.
salut
richard
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quel est ton problème exactement ? où habite tu ?
dans l'Eure il y a peu de s mais surtout des S4 comme la mienne, j'ai essayé quelque S, il est possible que je puisse t'aider si tu me donnes plus de renseignements.
salut
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Re: nouveau chez les 928
ZES --> année 84 donc c'est bien une S2ludo928 a écrit :du cout j ai un doute ref boitier 928 618 123 00 , numero de serie : 92zes8..... vout en pence quoi ? s ou s2
Et pour confirmer, ça saute au yeux au niveau du moteur, 2 tête de Delco et des injecteurs électroniques
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Re: nouveau chez les 928
bonsoir je suis a 10 km de conche en ouche , je vient achete la 928 avec probleme boitier que a dit le vendeur , le moteur tourne mais j entant pas la pompe.