Une Porsche mais...
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Re: Une Porsche mais...
Porsche va bien finir par nous faire un monospace 7 places...
Jean-Philippe
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Re: Une Porsche mais...
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Re: Une Porsche mais...
J'ai vu des vidéos sur le net, c'est trop silencieux, il manque un truc quand même...
Jean-Philippe
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Re: Une Porsche mais...
Damned, il en manque une dans ce monospace de luxe.jparth a écrit :Porsche va bien finir par nous faire un monospace 7 places...
Dommage Eric.
Il faudrait se renseigner pour savoir s'il est possible d'ajouter un siège.
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.
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Re: Une Porsche mais...
Haaaa... Le modèle anniversary (RS60)928euro a écrit :Mon voisin m'a laissé essayer sa nouvelle "série spéciale", et c'est vrai qu'il y a un monde de technologie entre cette voiture et nos "bonnes vieilles" pma. Par contre, et je l'ai laissé conduire ma 928 "en échange", il admettait aussi que malgré leur grand âge, elles n'avaient certes pas à rougir question performance.
Mais j'avoue que ce qui m'a le plus impressionné, c'est le confort (et le silence) de conduite, même décapotée.... et le freinage!!!
Par contre, c'est bien une vraie 2 places (et donc pas pour moi ...)
Eric
Même si je suis pas fan de la capote rouge bordeaux, je l'aurais bien essayé moi-aussi...
C'est le tout dernier modèle de la gamme Boxster et je connais pas mal de gens qui l'auraient bien acheté s'ils avaient pu.
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Re: Une Porsche mais...
Une fois dedans, on s'y fait .... et c'est apparemment vrai qu'il y avait plus d'appelés que d'élus (en tous cas en dixit l'intéressé....)
Les compteurs "tout en rondeur" sont en tout cas fort ympathiques ...
Eric
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Re: Une Porsche mais...
Salut airfranco,
Je te signale que Didier Jarzaguet de Preignac vient de rentrer il y à une quinzaine de jours un magnifique Boxter noir(3,2l je crois?).....en sus de sa 928....car lui ne craint aucunes pannes!!!
On risque d'être engorgé de Boxter lors des prochaines sorties SO!!
Cordialement
Je te signale que Didier Jarzaguet de Preignac vient de rentrer il y à une quinzaine de jours un magnifique Boxter noir(3,2l je crois?).....en sus de sa 928....car lui ne craint aucunes pannes!!!
On risque d'être engorgé de Boxter lors des prochaines sorties SO!!
Cordialement
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Re: Une Porsche mais...
je pense que le cabriolet en bien en phase avec les hommes en bleu, plus de sensation avec une vitesse plus raisonnable moi en plus la mienne est une tiptro
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Re: Une Porsche mais...
Oui, et selon s'il fait beau ou pas, on verra soit des 928, soit des Boxster...gégé33 a écrit :Salut airfranco,
Je te signale que Didier Jarzaguet de Preignac vient de rentrer il y à une quinzaine de jours un magnifique Boxter noir(3,2l je crois?).....en sus de sa 928....car lui ne craint aucunes pannes!!!
On risque d'être engorgé de Boxter lors des prochaines sorties SO!!
Cordialement
Et s'il fait beau, ben je me sentirais moins seul avec mon petit 2.7L ...
Au fait, si Didier ne sait pas quel véhicule prendre, je peux m'arranger pour rouler avec l'une de ses deux montures (miam miam, un petit flat6 3.2L ou un gros V8, je sens que je vais me régaler... )
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Re: Une Porsche mais...
Bonjour,
Je lance un pavé dans la mare!
Attention aux risques d'égarement avec le Boxster. La 928 reste une voiture à part (au moins dans ses premières versions), à l'esthétique très particulière, fabriquée par des hommes et non par des robots. L'ambiance à bord est y radicalement différente par rapport à une voiture moderne sur-gadgetisée. Le Boxster, version Porschisée de la Miata (aie! çà fait mal!), tout comme les descendantes des 911, sont avant tout des PRODUITS où l'âme, soit reste bien cachée, soit a disparu mais avec lesquelles les études de marché ont été poussées à l'extrême (d'où la volonté de Porsche de présenter en son temps le Cayenne totalement en dehors des productions de la maison, gros succès commercial bien qu'il soit aussi moche (sinon plus) qu'un X5 ou un ML)
Le problème est le même chez Ferrari avec des produits qui s'éloignent beaucoup de la bestialité basique de la mythique Daytona.
J'ai l'impression qu'une Porsche récente (au demeurant extrèmement performante et sécurisante) n'a guère plus de personnalité qu'une Nissan 350Z (excellente voiture, très performante, mais dans laquelle on s'emmerde royalement). La Porsche garde l'avantage d'un nom autrement plus prestigieux, c'est tout, ce qui justifie (?) des prix de vente tout autres.
Evidemment, le choix est dicté par une fiabilité et une sécurité d'usage sans faille. Quant au prix de revient kilométrique, celui d'une Boxster doit être particulièrement élevé (déjà au niveau des assurances)
Alors une sortie de Porsche 928 accompagnées de Porsche récentes me donnerait l'impression de deux mondes pas du tout en osmose.
Ce commentaire, qui reste un avis très personnel, ne va faire plaisir à tout le monde, je le sais.... et je suis prêt pour la volée de bois vert!
Je lance un pavé dans la mare!
Attention aux risques d'égarement avec le Boxster. La 928 reste une voiture à part (au moins dans ses premières versions), à l'esthétique très particulière, fabriquée par des hommes et non par des robots. L'ambiance à bord est y radicalement différente par rapport à une voiture moderne sur-gadgetisée. Le Boxster, version Porschisée de la Miata (aie! çà fait mal!), tout comme les descendantes des 911, sont avant tout des PRODUITS où l'âme, soit reste bien cachée, soit a disparu mais avec lesquelles les études de marché ont été poussées à l'extrême (d'où la volonté de Porsche de présenter en son temps le Cayenne totalement en dehors des productions de la maison, gros succès commercial bien qu'il soit aussi moche (sinon plus) qu'un X5 ou un ML)
Le problème est le même chez Ferrari avec des produits qui s'éloignent beaucoup de la bestialité basique de la mythique Daytona.
J'ai l'impression qu'une Porsche récente (au demeurant extrèmement performante et sécurisante) n'a guère plus de personnalité qu'une Nissan 350Z (excellente voiture, très performante, mais dans laquelle on s'emmerde royalement). La Porsche garde l'avantage d'un nom autrement plus prestigieux, c'est tout, ce qui justifie (?) des prix de vente tout autres.
Evidemment, le choix est dicté par une fiabilité et une sécurité d'usage sans faille. Quant au prix de revient kilométrique, celui d'une Boxster doit être particulièrement élevé (déjà au niveau des assurances)
Alors une sortie de Porsche 928 accompagnées de Porsche récentes me donnerait l'impression de deux mondes pas du tout en osmose.
Ce commentaire, qui reste un avis très personnel, ne va faire plaisir à tout le monde, je le sais.... et je suis prêt pour la volée de bois vert!