Forum du Club Porsche 928

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EN CLAIR PAS DE E10 pour les anciennes !


Compatibility of E10 fuel with Porsche vintage cars and recent classics
Verify your classic car‘s compatibility of E10 fuel with the help of our overviewE10 is a fuel which contains a higher proportion of ethanol than previous petrol formulations. The “E” stands for ethanol. The number “10” indicates that the fuel contains up to 10% ethanol. Previously the proportion of ethanol in petrol was up to 5%.
E10 fuels are suitable for refuelling and thus for running all Porsche vehicles as of year of construction 1996. Specifically, the Boxster (model year 1997) and Carrera (model year 1998) models onwards.
These new fuels, which can include up to 10% ethanol in the future in accordance with new statutory regulations, can be used in all new Porsche vehicles without any problems.
The fuel types Regular E10 (91 RON) and Unleaded E10 (95 RON) are not suitable for use in the following Porsche vehicle types:
Type Year of construction
356 1950-65
911 1965-89
912 1965-69; 1976
964 1989-94
993 1994-98
959 1988-89
914 1970-77
924 1976-88
944 1981-91
968 1991-95
928 1977-95

These Porsche vehicles may not be run on E10 fuel. As an alternative, Super unleaded (98 RON) can be used. With a maximum bioethanol content of 5% (E5 fuel), Super unleaded is compatible with these vehicles.
Please contact your nearest Porsche Centre for more detailed information.

5/23/2011
Here you can find all information about Porsche Classic from past years.

Compatibilité du carburant E10 avec Porsche voitures anciennes et classiques récente
Vérifiez votre voiture classique de la compatibilité du carburant E10 avec l'aide de notre tour d'horizon

E10 est un carburant qui contient une proportion plus élevée d'éthanol que l'essence formulations précédentes. Le "E" signifie pour l'éthanol. Le nombre "10" indique que le carburant contient jusqu'à 10% d'éthanol. Auparavant, la proportion d'éthanol dans l'essence a augmenté de 5%.

carburants E10 sont adaptés pour le ravitaillement et donc pour l'exécution de tous les véhicules Porsche de l'année de construction 1996. Plus précisément, le Boxster (année-modèle 1997) et Carrera (année-modèle 1998) partir des modèles.

Ces nouveaux carburants, ce qui peut inclure jusqu'à 10% d'éthanol dans l'avenir, conformément aux nouvelles dispositions légales, peut être utilisé dans tous les véhicules neufs Porsche sans aucun problème.

E10 Les types de carburant ordinaire (91 RON) et sans plomb E10 (95 RON) ne sont pas adaptés pour une utilisation dans les types de véhicules suivants Porsche:

Type Année de construction
356 1950-65
911 1965-89
912 1965-1969, 1976
964 1989-94
993 1994-98
959 1988-89
914 1970-77
924 1976-88
944 1981-91
968 1991-95
928 1977-95
Ces véhicules de marque Porsche peut pas être exécuté sur le carburant E10. Comme alternative, Super sans plomb (98 RON) peut être utilisé. Avec une teneur en bioéthanol maximum de 5% (carburant E5), Super sans plomb est compatible avec ces véhicules.

C'est génial ... comme on nous annonce aussi parfois la disparition progressive du SP98 !

Il nous restera l'huile de friture ou le schnaps ...

Il y a déjà plus de SP98 au Leclerc de Sélestat....

alain67 a écrit :C'est génial ... comme on nous annonce aussi parfois la disparition progressive du SP98 !

Ce qui m'inquiète, c'est quand on n'en aura plus du tout, qu'es ce que je vais y mettre dans ma belle ??

maxime.m a écrit :

alain67 a écrit :C'est génial ... comme on nous annonce aussi parfois la disparition progressive du SP98 !

Ce qui m'inquiète, c'est quand on n'en aura plus du tout, qu'es ce que je vais y mettre dans ma belle ??

il te restera cela ou de la bleue
si tu as un aérodrome près de chez toi tu peut aussi en france faire le plein avec de
AVGAS 100LL
(L'AVGAS 100LL est une essence aviation spécialement conçue pour les avions à moteur à pistons. C'est un mélange particulier à haut indice de performance)

seul défault son prix.1.97 en moyenne

chevy83 a écrit :

maxime.m a écrit :

alain67 a écrit :C'est génial ... comme on nous annonce aussi parfois la disparition progressive du SP98 !

Ce qui m'inquiète, c'est quand on n'en aura plus du tout, qu'es ce que je vais y mettre dans ma belle ??

il te restera cela

102ron.jpg

ou de la bleue
si tu as un aérodrome près de chez toi tu peut aussi en france faire le plein avec de
AVGAS 100LL
(L'AVGAS 100LL est une essence aviation spécialement conçue pour les avions à moteur à pistons. C'est un mélange particulier à haut indice de performance)

seul défault son prix.1.97 en moyenne

Déjà que mon beau-père me dit que ma 28 est un avion !

Lors de notre voyage en Corse, nous avons eu la mauvaise surprise de constater qu'il n'y déjà plus une goutte de SP98 sur l'île. Cependant, nous avons utilisé un additif qui remonte le taux d'octane dans l'essence, et très honnêtement, je n'ai senti aucune différence. Évidemment, s'ils décident aussi de remplacer le SP95 par du E10, ça va devenir plus compliqué...

Depuis, avec la hausse du prix des carburants, je ne mets plus que de l'E10 dans l'Audi et la moto sans vraiment voir de différence (la moto consommerait même un poil moins) et au club 924, il y a même quelqu'un qui roule à l'E85 sans aucune modification