Forum du Club Porsche 928

Avec ma s2 quand je roule sur mauvaise route j ai l essuie glace ar qui claque comment peut on résoudre ce bruit svp sur autoroute ou nationale rien!!!!!!!!!!!

Salut Heuschling,

J'ai une solution qui tient du raccourci:
Comme on ne s'en sert jamais, on supprime purement et simplement tout ce mécanisme.

Sinon, les bras sont peut être à tordre un peu pour les éloigner de la vitre?

A++

didiergt90 a écrit :.....Sinon, les bras sont peut être à tordre un peu pour les éloigner de la vitre?

Je pense plutôt qu'il s'agit de le plaquer davantage sur la vitre.
Si j'ai bien compris, quand la voiture sautille, le bras d'éssuie-glace se soulève puis retombe sur la vitre de hayon.
La cause viendrait du ressort qui plaque l'éssuie-glace sur la vitre du hayon qui se "détend" avec le temps.
L'idée de tordre le bras n'est pas idiote , il faut juste le tordre dans le bon sens !!

OK je vais faire un essaie samedi , j avais envie de mettre un feutre entre les deux bras pour voir si le bruit diminue voir complètement.

je vous tiens au courant

Merci à vous

Normalement, il existe une espèce de patin en caoutchouc entre les 2 bras pour qu'ils ne se cognent pas l'un contre l'autre.
Le mien a disparu depuis quelques années, je ne sais pas si on peut en retrouver et encore on peut le remettre, il semblait mis en place au moment de la fabrication de l'essuie-glace. en tout cas, je ne le vois pas dans le PET.

JM

j ai mis du coton vendredi pour faire un essaie , mais cela diminue un peu le bruit , il saute bouge bcp sur route en mauvaise état , comme il sert pas à grand chose , je pense l enlevé par la suite , si j arrive pas à éviter ce bruit désagréable.

Info enceinte ar , j ai mis suite récup de la mousse d enceinte jm lab , aprés nettoyage de ceux ci , le son est meilleur.

hier lors promenade sur fontainebleau , je remarque des sorties de vieilles voitures style alfa , ford mustang , porsche 996 turbo 964 /993 qui snobe , Ferrari 348 tb et je passe , vue aussin une 944 turbo qui à fait un appel de phare .

Par contre depuis l achat du 5/02/11 déjà 3400 km moyenne avec des vitesse soutenue 13.25 l au cent .

Bref don dimanche sous cette pluie

Bien à vous

Rémy

JMA a écrit :Normalement, il existe une espèce de patin en caoutchouc entre les 2 bras pour qu'ils ne se cognent pas l'un contre l'autre.
Le mien a disparu depuis quelques années, je ne sais pas si on peut en retrouver et encore on peut le remettre, il semblait mis en place au moment de la fabrication de l'essuie-glace. en tout cas, je ne le vois pas dans le PET.

JM

Quelqu'un a cette petite pièce en caoutchouc sur son essuie-glace arrière ?

deltaoscar a écrit :

JMA a écrit :Normalement, il existe une espèce de patin en caoutchouc entre les 2 bras pour qu'ils ne se cognent pas l'un contre l'autre.
Le mien a disparu depuis quelques années, je ne sais pas si on peut en retrouver et encore on peut le remettre, il semblait mis en place au moment de la fabrication de l'essuie-glace. en tout cas, je ne le vois pas dans le PET.

JM

Quelqu'un a cette petite pièce en caoutchouc sur son essuie-glace arrière ?

Bien sûr!!!

Si vous parlez d'une sorte de bracelet en caoutchouc sur le bras inférieur, j'en ai même deux

Photo ?
Vu que ça ne se trouve pas en CP, peut-être une refabrication ?