Forum du Club Porsche 928

Bonjour à tous,
Comme promis, petite présentation d'un petit nouvel inscrit depuis décembre 2010.
En bref, suis proprio depuis 3 ans d'une S4 de 1988, env 150KKm (voir photos ci-jointes).
Cette auto fonctionne comme une horloge porsche...!
Travaux réalisés : boitier jetronic, silents blocs moteur, radiateur et échappement primaire.
Seul pb de fond, une alarme de pression pneus cause absence de capteurs sur jantes cup 17" et des pneus bridge bruyants.
Si, j'oublie un autre pb de fond, une odeur des gaz d'échappement nauséabonde (je pense à une détérioration des pots ar).
Sinon, j'habite la région beaujolaise et nous exploitons avec mme pendant la saison estivale le Golf à Montmerle sur Saône : http://www.legolf01.com" onclick="window.open(this.href);return false;.
Suis également motard sur yam 1300 xjr et adhérons aux relais motards.
Voilà, pas mal pour une "petite présentation"..!
A très bientôt
michel

Salut Michel et
ton auto a l'air tres belle...
j'ai possédé egalement il y a 2 ans une magnifique 1300 XJR Ollins et je la regrette depuis que je l'ai revendue...

et bien , c'est la même, que du plaisir..!

Notes le rdv d'ambérieux d'azergue le 3em dimanche de chaque mois, on essai de se voir plus ou moins régulièrement la bas.
Pour en savoir + consultes le forum "sortie" en partie privé.

c'était prévu en février mais ...sale temps..peut être le 20/03..à suivre..!

Steve .

, de la part de la Rolling Stone (S4 modèle 88) présentement en Touraine

pour la pression des pneu:
A partir du modèle 1989, les Porsche 928 S 4 - à l'exception de celles destinées aux USA et au Canada - sont équipées en série d'un système de contrôle de la pression des pneus (RDK). Le système RDK est un garant supplémentaire de sécurité, qui permet de surveiller la pression de gonflage des pneus du véhicule.
c'est peut-être en option sur la tienne.

Claude