Forum du Club Porsche 928

Bonjour à tous,

J'ai cru comprendre que certains conducteur de 911 nous snobaient, nous les conducteurs de PMA.

Il se trouve que j'ai fait quelques kms avec un gars en 911 (996) près de Lille qui tout d'abord m'a fait un pti signe (warning) puis un pti signe de main lorsque nos chemins se sont séparés.

Bref un gars sympa...qui semblait apprécier de voir une 928.

tu as du bol, en général les conducteurs de récentes 996/997/CAYENNE font rarement des signes, même aux vieilles 911, et je pense encore moins aux pma....

Normal c'était MOI !!!!!!!!!!!!!!!!!

Super!

Ravi d'avoir fait ta rencontre..

A la prochaine.

Francky, tu faisais quoi à Lille ???

non je plaisante mais c'est possible que ce charmant personnage a bien évolué comme moi et a une belle 928 dans son garage




bref moi qui roule aussi en 996 je croise des cayman, Boxter des 911 997/996 etc.. ben pas souvent qui répondent aux appels de phares

Bonsoir,

J'ai eu le cas avec un belge en 996 turbo et un Rémois en 997 4S...pareil! J'étais arrêté à un feu rouge et le belge à côté de moi a abaissé sa vitre pour me dire : "magnifique voiture monsieur". Qu'est-ce que ça fait plaisir!
Quant au Rémois, je l'ai chatouillé un peu et il a fini par craquer avec madame à côté de lui et on a fait un petit brin de course. A la fin, il m'a salué par politesse (ou parce qu'il n'a pas réussi à passer un centimètre de son spoiler devant moi... ).
Enfin, j'ai croisé un cayman S sur la nationale et spontanément le mec m'a fait signe sans se poser de questions.
Alors je dirai que tous les goûts sont dans la nature et on n'empêchera jamais personne de se la péter. C'est une question de personne, et quand on se la pète pour snober un modèle de la même marque, je n'appelle pas ça être passionné.

Voilà donc bonne route à tous.

J'aime beaucoup ce topic... La passion pour Porsche est comment dire ? Un virus ?

Après, il faut reconnaître que la 928 (surtout la S4) est quand même source de beaucoup de problèmes, de pannes souvent liées à l'électronique pas très fiable. Et je peux me permettre d'en parler puisque j'ai aussi une 911 Carrera Targa de 1984. Achetée le jour de mes 25 ans. Aujourd'hui, j'en ai 47 et la miss 911 n'a pas perdu une ride. Le pire à ce jour, c'est que mon petit joujou de 84 (look 964 >>> c'est un choix) est côté plus cher que le prix d'achat chez Autotax à Luxembourg (pour ceux qui connaissent)

Ce qui impressionne vraiment, c'est que JAMAIS je n'ai eu de panne avec cette 911, sauf des problèmes de batteries...

Je sais que Ferdinand n'était pas très chaud pour la 928, je crois même qu'il ne l'a jamais aimé... Après, je reste en adoration pour toutes les conceptions de la firme. La Carrera GT est une œuvre d'art !

Et quand Flat6 se permet de dire qu'ils ne parlent que des Porsche à moteur arrière, ils se gardent bien de balancer dans leur magazine des reportages sur le Cayenne avec le V8 turbo S !!! A savoir que ce n'est plus ou moins une version du V8 de la 928 !!! Ça rime... Que penser aussi du Touareg carrément hors de prix même en occase ! Version V8 aussi puissant qu'un Cayenne, autant prendre un Mémelle 400 CDI en boite séquentielle...

Peut-être que je suis Hors-sujet mais pas tant que ça...

freeway a écrit :la miss 911 n'a pas perdu une ride

Joli lapsus

chax a écrit :

freeway a écrit :la miss 911 n'a pas perdu une ride

Joli lapsus

Bien vu