Forum du Club Porsche 928

bonsoir ça y est !! elle tourne;Olivier a remonté le moteur dans les regles de l art .
j'ai retrouve un moteur GT regonflé et plein de vitamines qui crache un son diabolique
(x pipe et silencieux ar supprimé). La bva a eté reglée aux petits oignons car auparavent
les passages de vitesses donnaient des accous .
Nathalie et moi sommes allés la récuperer hier , un grand momment !!
Le retour de 400 kms a eté un grand bonheur et l'envie de taquiner les 6000 tours
m'a démangé tout le long,mais bon faut y aller progressivement !!!
Un grand bravo encore à OLIVIER qui n'a pas compté les heures preuve de sa passion
et du travail bien fait . Bref il a encore fait un homme heureux !!
J'ai hate de rencontrer des amicalistes ( y'en a pas mal autour de l'AIN ) pour partager
ma passion et les infos (si toutefois je pouvais apprendre qqe choses à qq'un !! ) .

Olivier est aussi intervenu indirectement sur ma 928 Black Thunder V (changement 2 fois de la boite de vitesse auto avec l'ancien proprio)

et elle marche impeccable et les vitesses passent très bien.

on est pas très loin et en Rhone/Alpes il y a beaucoup de gars du club

regarde le post: sur la sortie à Amberieu d'Azergue.

merci de nous presenter ta belle avec des photos on adore ça...

t'es ou dans l'ain ??
On est pas mal de l'est Lyonnais.

Au plaisir de te voir.

Alexis

Salut Alexis je suis à montmerle à 15 kms de bourg en bresse ; le rdv d'Amberieu sur azergues peut nous permettre de se
rencontrer ce mois avec d'autres amicalistes par exemple . je suis joignable au 0670612033 .
Merci de votre accueil , j'aurais aimé connaitre la date de l'AG cette année .

Salut Yann,

Tu as un post pour ça : http://www.amicale928.org/forums/viewto ... =45&t=5966" onclick="window.open(this.href);return false;

p'tite question bête : moteur GT et boîte auto

Salut Cyril, qu'entends tu par ce post ? pour ce qui est du mélange moteur GT et bva apparament ce n'est pas commun
mais en pratique c'est fabuleux car les montées en régime sont sportives,le moteur coupleux et peu linéaire couplé à une
boite qui accepte ce coté sportif mais aussi de la douceur quand on en veut !
donc confort et sportif selon ses envies...

Bonjour Yann,

Joli quiproquo !
La remarque de Cyril n'est pas un débat sur l'agrément d'une BVA sur une GT, c'est plus une question de nomenclature.

Les 928, à partir de 1987 étaient des S4 qui existaient en BM et BVA, puis, en 1989, Porsche a scindé en deux branches, d'une part les S4 qui sortaient toutes en BVA d'autre part les GT, toutes en BM.

Ensuite (1992), fusion, les GTS pouvaient être commandées en BVA ou BM

Mais un GT en BVA ça n'a pas existé, à priori la tienne serait une S4, pas une S4 GT (existe pas) ou une GT .

Sauf erreur !

Cordialement

a quoi fait référence Cyril lorsqu'il dit "tu as un post pour ça"? c'est ce que je ne saisit pas. ensuite je
réponds à Docjj, effectivement cette monte n'existe pas d'origine et je le sais depuis que j'ai l'auto
( il s'agit bien d'une s4 bva dont le moteur a été remplacé par un GT) .
simplement je faisait part de mes "impressions" avec un tel montage .