Forum du Club Porsche 928

Bonjour à tous,

Très heureux de voir que ce site et/ou forum redémarre car de mémoire, il y a quelques temps impossible de trouver un truc valable pour les 928.
Alors vous me direz, il veut quoi celui là !! Pourquoi, je dis ça car en général le monde Porsche est sympa mais reste un peu fermé. Pour ma part mes bijoux à avoir un jour sont 911 993 turbo, la seule vrai et authentique pour découvrir de vrai sportive, la 968 Turbo Rs, le must introuvable mais aussi et surtout la 928 GTS pour son V8 et sa ligne !!

Un ami m'a fait découvrir la 944 Turbo que je trouve déjà très bien mais je lui préfère le coté incroyable de puissance d'un V8.

J'ai été jusque le proprio d'Alfa 75 TS (2), d'une Safrane Biturbo, et actuellement d'une Audi S6 Avant.
Disons que j'aime énormément pourvoir faire de la route avec mes véhicules tout en sachant que je peux appuyer !!

Pourquoi donc revenir maintenant aux 928 ? Et bien Samedi de retour dans le 28, je vois passé une 928 (S4 ou GT) je pense immatriculé dans le 94 et je dois dire que ça ligne et son aura malgré les années sont bien là et n'oublions pas le V8.
Bon soyons clair, avec mon jeune age, je trouve quand même que ca vieilli, surtout à l'intérieur (je sais, ça se dit pas mais c'est un fait ).

Alors voilà, je viens parmi vous pour savoir, comprendre et d'ici quelques temps, quand tout sera bien pensé dans ma tête acquérir un bel exemplaire noir mais la qualité de la prétendante primera sur la couleur !!!

A vous messieurs !!

Question à 1 millions pour avoir accès au guide d'achat, j'imagine qu'il faut être mebre du Club ??

Gagné ! C'est pour moi le million ?

Mais quoiqu'il en soit, si tu as réellement l'intention d'acheter une 928, ce petit investissement de 40€ sera vite amorti !

Et...

+1

Bienvenue et bien le bonjour!!

Pour avoir eu le grand privilege d'essayer une 993 Bi-turbo, je comprend que ca te fasse envie, et à moi aussi . Maintenant on en trouve peu, et puis les sous, et puis la crise, et puis le vent du sud quand il pleut... (j'ai pleins d'excuse comme ca!!)
Bref l'interieur de la 28 à moins bien vieilli que le reste là je suis d'accord, notamment au niveau du dessin et des plastiques. Mais il a le merite d'etre net et sans fioriture je trouve.

Bonne recherche en tout cas, il y a de jolies models en vente. Et pour adherer au club, ca vaut le coup, même vraiment vraiment le coup!

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Alors question un nordiste ou un sudiste??????

Je suis d'origine Sudiste, de Toulouse même, d'où le fait que je puisse y passer souvent mais hélas je suis résidant de Chartres.
Mais je songe bcp, bcp à revenir sur Toulouse !!

Pour les raisosn et les sous, disons que l'on a qu'une vie et qu'il faut bien se faire plaisir tant que nous sommes ici !!!
La 993 Bi turbo, reste un pur produit extrème, je me réserve pour mes 40 ans disons.
Mais le hic de la 928 reste aujourd'hui les modèles en bon état et les 3 voir 4ème acheteur qui font pas gaffe car en général hormis la distri à surveiller un V8 ça ne bouge pas !!

Maintenant, je sais un peu au fil des lectures que le moindre impact carrosserie coute un bras mais aujourd'hui l'alu n'est pas aussi compliqué qu'avant et que cette demoiselle prend l'eau

Merci pour votre acceuil !!!

La 28, il n'y a pas de question existentielle à ce poser, ni à la comparer à une 911, on l’aime ou on l’ignore mais on ne peut pas ne pas l’aimer...

YES le sud toujours là :bravo.
Y sont ou!!!!!! Les toulousains