Forum du Club Porsche 928

Salut

à la demande générale je vais garder pour l'instant et faire le nécessaire pour ma S4 1989 boite auto et 40.766 km

il me faut reconditionner le LH car il ne répond pas au KTS.


donc pour le LH qui peut me dire ou c'est le mieux ?.

il faut aussi que je change le réservoir qui fuit : Mimigrogaze je compte sur toi pour me mettre de coté le tient même s'il n'a pas la pompe immergée.

c'est ce qu'il me faut pour pouvoir la démarrer.

ensuite direction le Centre Porsche de Grenoble pour la distribution et la pompe à eau

entre temps j'aurais fait la vidange + filtres + bougies et nettoyé l'ensemble de l'interieur en cuir blanc cassé et de la caisse avec lustreuse professionnelle et tout et tout

elle va etre toute belle .

Finalement j'aurai du te le monter ce reservoir.

on se reverra d'ici là. et je vais démonter celui en place pour voir si possible de réparer proprement.

POur le reconditionnement du LH c'est chez qui le meilleur rapport qualité/prix ?

t'as essayé un autre boitier LH à sa place pour voir s'il répond au KTS ?
Pour le reconditionnement tu as ECU repair ou John Speak, les deux font une remise pour les membres du club.

Je suispour jds, super sympa et rapide. J'y ai fait refaire mon debimetre et impeccable!!!!
max

oui Lilian, j'avais échangé les LH entre mes 2 S4 pour tester avec le KTS.

max400yzf a écrit :Je suispour jds, super sympa et rapide. J'y ai fait refaire mon debimetre et impeccable!!!!
max

Je n'ai pas reconditionné le mien, mais de ce que j'avais lu, si j'avais à le faire, j'irai chez JDS.

reconditionnement du mien sur ma GT en 2006 chez JDS, rien a redire
@+
thierry

Par contre, qu'est-ce que ça coûte à peu près ?