Forum du Club Porsche 928

Bonjour à tous et à toutes, et surtout très bonne année 2011,

J'ai effectué mon contrôle technique récemment et le contrôleur m'a confié que la plaque constructeur de mon véhicule était manquante...Pour info, elle est bien dans le coffre? Parce que chez Porsche ils ont mis bien 15mn à trouver et au bout de 3 coups de téléphone. Pourriez-vous me dire précisement, si quelqu'un sait, l'endroit où elle se situe s'il vous plaît?
Je suis allé donc chez Porsche et en fait il faut que je leur laisse au moins une heure afin de vérifier tous les numéros de série qui figurent un peu partout dans la voiture. Est-ce normal? Parait-il qu'avec la recrudescence des vols ils ne peuvent plus se permettre de la commander comme ça à l'aide d'une simple carte grise.
Qu'en pensez-vous?

Merci et à bientôt.

Steves.

Salut,

la plaque constructeur est sous le capot avant

vers le loquet du capot sur l'avant

il n'y a pas des numéros sous un plis d'une aile avant ( gauche il me semble ) ?

Bonjour,

Le numéro de châssis est sur l'aile intérieur droite.
La plaque constructeur est sous le capot avant à proximité de la fixation tandis que dans le coffre arrière, il s'agit des codes options.
Bon week-end ...

Sur les gts, il me semble que le n° de série n'est plus sur l'aile mais à la base du pare-brise.

De plus, la plaque constructeur est à l'endroit cité sur les voitures vendues en France. Il faudrait savoir d'où vient celle-ci.

chax a écrit :Sur les gts, il me semble que le n° de série n'est plus sur l'aile mais à la base du pare-brise.

De plus, la plaque constructeur est à l'endroit cité sur les voitures vendues en France. Il faudrait savoir d'où vient celle-ci.

Sur les gts numéro de chassis à la fois sur l'aile et à la base du pare-brise ...

snezen a écrit :il faut que je leur laisse au moins une heure afin de vérifier tous les numéros de série qui figurent un peu partout dans la voiture. Est-ce normal?

Salut Steves!

Une heure pour lire trois plaques bien en évidence autour du moteur, on doit pouvoir dire NON sans trop prendre de risques

A+

Ne s'agit-il pas plutôt de lire les numéros "cachés" ?

Du coup, une heure, ça semble peu...

chax a écrit :Ne s'agit-il pas plutôt de lire les numéros "cachés" ?

Du coup, une heure, ça semble peu...

Je pense aussi ...