Forum du Club Porsche 928

Bonsoir à tous.

Voila ,j'ai un peu de temps pour me présenter,je suis Philippe, résidant dans la Loire près de St Etienne,heureux acquéreur d'une 928 GT de 1990 acquise à Lille Il y a 1 mois, voiture ayant appartenu à Michael, pour ceux qui le connaissent.
Je suis un passionné de la marque et j'ai enfin fait le saut après avoir touché de la SM (Citroen) et des coupé et cabriolet Alfa des années 70.
J'ai eu le jour de retour de Lille avec mon nouveau bolide la formation de pilote de ma vie, à savoir 450 Km sous 10 Cm de neige...........!
Pas un tête à queue, pas un seul blocage de pont automatique, tout au couple avec des sueurs froide dans le dos qui me glacent encore un mois après.
J'ai mis 11 H pour faire les 800 Km un comble pour une 928;mais elle fut d'un comportement exemplaire avec les pneus arrière sur le talon d'usure.............!
Enfin, c'est passé et elle est bien entreposée en attendant une météo meilleure.
Je vais monter des disque sport sur la Belle, et j'ai trouvé sur le site : 123pneu.fr des disques AV SPORT Ventillés et Perforés de marque ZIMMERMANN pour 120 € pièce + 10 € de port cela nous donne 250 € pour la paire livrée à la maison.Je n'ai malheureusement pas trouvé trace des disques AR SPORT ZIMMERMANN sur le site.
Voici le lien direct à la page du site.

http://www.123piecesderechange.fr/cgi-b ... FZGNR=2995" onclick="window.open(this.href);return false;


Bien mécaniquement.

Philikat a écrit :heureux acquéreur d'une 928 GT de 1990 acquise à Lille Il y a 1 mois, voiture ayant appartenu à Michael, pour ceux qui le connaissent.

Eric

Salut,

ce n'est peut-être pas le meilleur prix mais tu peux commander ici tes disques pour l'arrière::

http://pourchier.com/catalogue-pieces-d ... +recherche

J'ai trouvé la réference ici:
http://www.pourchier.com/uploads/ZIMMER ... 282%29.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

ils ont les disques avant également, et tout est au même prix, 144,25€ TTC. C'est une boite sérieuse.

Ceci étant dit et si tes disques actuels ne sont pas à changer, pose toi quand même la question de savoir si tu trouves vraiment le freinage non satisfaisant avant de te lancer dans de "l'upgrade" pas nécessaire. Tu te rendras vite compte que la 928 peut coûter assez cher et mieux vaut garder son budget pour des opérations réellement nécessaires.
Bonne route en 928
Xaveir

on est presque voisin, j'espère qu'on aura l'occas de faire un brin de route avec les amicalistes (nombreux et sympas) de Rhone-Alpes.

Elle me manque cette GT...

Tavékapa...

A+

En plus je la vois à chaque fois que tu postes un message mon Mitch, la belle noire à droite dans ta signature

Moui, je vois ce que tu veux dire...

A+