photos 928 de Yann sur la table d'opération
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photos 928 de Yann sur la table d'opération
Suite a une distribution mal faite ??? "casse moteur" photos du démontage , bientôt la suite des photos du remontage .
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Re: photos 928 de Yann sur la table d'opération
Qu'est-ce qui a cassé, et quelles conséquences ? ...olivier malaisé a écrit :Suite a une distribution mal faite ??? "casse moteur"
Eric
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Re: photos 928 de Yann sur la table d'opération
Oui, quelles conséquences ? Qu'est-ce qui a souffert ? Comment s'est produit l'arrêt ?
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Re: photos 928 de Yann sur la table d'opération
Salut moi avec ma vieille, j ai de la chance ca m a arrivé mais aucune casse avec les mamies.
Re: photos 928 de Yann sur la table d'opération
La seconde photo donne l'impression que le moteur est plus gros que sa baie...........
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Re: photos 928 de Yann sur la table d'opération
Bonsoir
ta voiture est en boite auto
son problème n'est pas nécessairement lié à la distribution mais plutot au classique et récurrent pb de flexplate que même les meilleurs ont connu, non?
A+
message modifié en regardant mieux les photos
ta voiture est en boite auto
son problème n'est pas nécessairement lié à la distribution mais plutot au classique et récurrent pb de flexplate que même les meilleurs ont connu, non?
A+
message modifié en regardant mieux les photos
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Re: photos 928 de Yann sur la table d'opération
Salut
oui il semble que ça a bien frotté la dedans
oui il semble que ça a bien frotté la dedans
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Re: photos 928 de Yann sur la table d'opération
Bonsoir à tous , le problème sur la voiture de Yann , quant la distributions à été faite la vis qui tient les poulies à l'avant du moteur à mal été serrés conséquences après très peu de kilomètres la vis qui se sert à 28 kg est partie avec les doubles poulies la distributions à sauter résultat des courses une douzaine de soupapes tordues .
je connais bien le problème de la flexplate car j'ai reconditionnés beaucoup de moteurs qui avaient ce problème de vilebrequin, la dernière en date était une 928 gts du club il y a quelques mois .
la raison du démontage du reste du moteur et que tant qu'à sortir le moteur de la voiture pour juste faire les culasse avec des joints culasse il vaut mieux démonter le restant pour tout mettre à plat pour que tout soit clair et repartir avec un moteur reconditionnés avec toutes les pièces d'usure neuve , bientôt les photos du remontage .
"Pour info ce n'est pas mon premier moteur mais mon 30e de 928 que je restaure" c'était juste de la pub
Cordialement Olivier Malaisé Spécialistes Porsche 928 depuis 95
je connais bien le problème de la flexplate car j'ai reconditionnés beaucoup de moteurs qui avaient ce problème de vilebrequin, la dernière en date était une 928 gts du club il y a quelques mois .
la raison du démontage du reste du moteur et que tant qu'à sortir le moteur de la voiture pour juste faire les culasse avec des joints culasse il vaut mieux démonter le restant pour tout mettre à plat pour que tout soit clair et repartir avec un moteur reconditionnés avec toutes les pièces d'usure neuve , bientôt les photos du remontage .
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Cordialement Olivier Malaisé Spécialistes Porsche 928 depuis 95
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Re: photos 928 de Yann sur la table d'opération
FRANCK J'aime bien tes expressions un peu sexy frotté tu as dis hmmm c'est bonFranckyGT a écrit :Salut
oui il semble que ça a bien frotté la dedans
jean-jacques
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Re: photos 928 de Yann sur la table d'opération
Ca fait plaisir de voir une 28 qui va rerouler, bon boulot et bonne continuation l'ami.
Michaël
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