Forum du Club Porsche 928

Bonsoir, Pas de chance, dernièrement plus de compression sur ma 928GT 230'000km qui ne veut même plus démarrer.
Un ami garagiste a vérifié les compressions et m'a dit que si c'est les segments c'est ok, mais si le problème vient de l'alésage du cylindre alors le moteur est foutu car il n'est selon lui pas possible d'aléser ces blocs moteurs ?
Pouvez-vous me donner plus de renseignements à ce sujet avant que je lance une coûteuse réparation qui n'aboutirait à rien....
Merci.

combien de cylindres n'ont plus de compréssion ? y a t'il eu problème de joints de culasses ou autre avant cette panne ?

Bien entendu avant toute décision, il faut ouvrir le bloc et voir ce qu'il se passe.

Le réalésage est possible dans les limites des cotes de réparation. Le plus difficile sera de trouver le spécialiste à même de refaire le traitement des cylindres.

Il faut être conscient que ces opérations ont un coût élevé et que le marché des blocs d'occasions est à prendre en compte, même si on ne sait pas toujours sur quoi on peut tomber.

A+

Stéphane

Merci pour vos réponses. Je ne sais pas combien de cylindres causent problème. Par contre j'avais du refaire le haut du moteur (soupapes) environ 10'000 km auparavant car la courroie avait eu un problème et entre deux l'embrayage ma'vait aussi lâché.... Je n'ai vraiment pas eu de chance avec celle-ci alors que la 928S4 que j'ai eu précédemment était une vraie merveille....

Une solution ici peut-être? http://www.leboncoin.fr/voitures/149723531.htm?ca=19_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Bon courage pour la suite des travaux

A+

Je suis surpris que tous tes cylindres te lâchent en même temps.
Je regarderai de près le calage des arbres qui serait une explication plus plausible au fait qu'elle ne démarre plus et que les compressions soient toutes détériorés (soupapes qui amorcent leurs ouvertures av les PMH) .

Alexis

avec transam....je vois pas pourquoi, il n'y aurait plus de compressions, comme ça tout d'un coup sur tous les cylindres...ça fait bien penser à un probleme de calage d'aac

Merci bcp, je pense faire contrôler ceci d'ici un mois environ et vous tiendrai au courant.

transam a écrit :Je suis surpris que tous tes cylindres te lâchent en même temps.
Je regarderai de près le calage des arbres qui serait une explication plus plausible au fait qu'elle ne démarre plus et que les compressions soient toutes détériorés (soupapes qui amorcent leurs ouvertures av les PMH) .

Alexis

Je dirais même qu'avant d'ouvrir tu devrais vérifier le calage, c'est peut être pas si grave......

ouai , je serai bien curieux de lui ouvrir ses carters à celle là !