[Raid] Paris-Calcutta en 928

[Philippe D]

En fait il y aurait eu que 2 coupés de la 500 k dont celui du shah d'iran

Quelques photos de la réunion chez Porsche Téhéran, après un mail que j'avai senvoyé, la resp. marketing ( en foulard rouge ) a organisé cette réunion en présence de journalistes, photographes, resp. voitures de collection en Iran, et un collectionneur venu avec sa 356 sur camion et lui au volant de la 3,2.
Lui même 4 fois champion de rallye en Iran

Après photos sur le circuit de Téhéran avant la visite du musée des voitures du shah, vraiment une belle matinée
Tous très impressionnés par la mécanique de la 928 et la solidité de la voiture peu connue en iran

[zebulon074]

on dirait Eva Longoria la femme au voila rouge
en tout cas, tres beau periple et la chose que je retiens le plus, c'est que cette aventure est avant tout une aventure...........................................humaine
que de rencontres interressantes tout au long de votre voyage, lorsque je fais chaque année ce genre d'expedition a l'etranger, j'aime me nourrir et m'enrichir de ça..
bravo, je vous envie, vraiment
bonne continuation et merci sincerement pour nous faire evader le temps d'un reportage

[Philippe D]

Quelques vues diverses de la voiture dans ce situation

[Philippe D]

Ispahan puis le palais et les tombeaux de Persépolis dans le sud de l'Iran

[Philippe D]

Un caravanserail qui servait de halte pour les caravanes de chameaux sur la route de la soie, celui là est un des seuls transformé en hotel , certainement la première fois qu'une Porsche 928 y faisait escale, nuit froide mais magnifique

[Philippe D]

Des paysages rencontrés le long des routes iraniennes

[lionel_lio]

Salut Philippe,

Merci de nous faire aussi un peu voyager.
Il faudra que tu nous communiques la date de retour sur Paris afin d'organiser un comité d'accueil

[FRANCOIS T]

Merci pour ce reportage photo extraordinaire!!!
Moi,j'attends déjà le livre avec toutes les anecdotes.
Une telle aventure père - fils ,c'est magique.

Bonne route

François

[928cs]

Bonjour
Non cette voiture je n'avais pas fait de commentaires
J'avais parlé du prototype orange unique, fruit d'une collaboration Mercedes-Porsche -VW , avec 2 vitesses '1ère 30km/h et seconde 170km/h )
Egalement la mercedes 600 longue noire qui a 0 km au compteur, jamais roulée car livrée et saisie pendant la révolution

Cette voiture verte et crème est une grande rareté, coupé Mercedes 500 k ( 2 fabriqués au monde )
Celui serait le 1er exemplaire de 1934, donné par le gouvernement allemand au shah ( gvt du 3èmre reich, a priori voiture offerte par Hitler en personne )
Le second exemplaire a fait l'objet de prix mondiaux, couleur noir, primé à Pebbel beach et Villa d'este

Mercedes aurait voulu racheter le modèle offert au Shah, refus du gouvernement actuel
C'est donc une 500 K mais équipé d'in moteur 540, 8 cyl compresseur, 160 km/h
Quelques photos compémentaires de l'engin

Il s'agit bien de la voiture que j'évoquais dans le lien présent dans mon message.
Tu as certainement loupé le lien.

A priori, il s'agit donc bien de la première Mercedes Autobahnkurier, châssis numéro 130898.
La deuxième, châssis 288557, est la noire que l'on trouve partout sur Internet, et qui a gagné des concours d'élégance depuis sa restauration.
Il semblerait qu'il existe une troisième voiture d'après Mercedes, mais personne ne sait où elle est, si elle toujours en une seule pièce.

Merci pour les informations et les photos complémentaires.

Bonne route!

Sam

[zorgg]

Salut à tous,

Si mes calculs sont bons, nos 2 aventuriers devraient bientôt être de retour. A-t-on une idée de leur date d'arrivée?