Forum du Club Porsche 928

Bonsoir à tous,

ayant toujours eu un intérêt plus que certains pour les Porsche, qu'elles soient 911, 924 ou 928, me voici convié via le 911.net à m'inscrire ici.

Après avoir acquis une 911 (996 3,4L C2) l'an dernier pour agrémenter les week-ends, la 928 reste toujours présente à mon esprit, et me titille. Mais uniquement les premières 928, sans appendice aérodynamique aucun, juste pour la pureté de la ligne, et les petits feux arrières.

Me voici donc ici pour en apprendre un peu plus sur le « squale », et voir surtout si je m'engage dans la voie 928, et ici.

Comme cela m'a été gentiment proposé sur le forum du 911.net, si vous avez des rencontres régulières organisées sur la région parisienne, et si vous y acceptez une 911, je me ferai un plaisir de m'y joindre. Mais ne vous faites pas d'illusion, c'est pour vous, et aussi pour vos belles dont je suis sûr que vous vous ferez un plaisir de me présenter.

À tantôt sur nos lignes,

Jérôme, 39 ans, du 92.

@+
thierry

T'as vu ? On mord pas

ymmv a écrit :la 928 reste toujours présente à mon esprit, et me titille. Mais uniquement les premières 928, sans appendice aérodynamique aucun, juste pour la pureté de la ligne, et les petits feux arrières.

Comme je te comprends

T'aurais pas un modèle comme ça toi ?

Non, moi c'est les "deuxièmes" : celles qui en plus ne consomment que 12 litres aux 100

pour en avoir une de 1982 c est une super auto tres puissante meme en 240cv alors si tu veux une 928 vas y fonce salut a toi jerome

Bonjour et bienvenu,
Si tu envisages l'achat d'une 928, une bonne idée consiste à adhérer au club
c'est pas cher et...
Sinon, nous ne sommes surtout pas sectaires et ici, c'est plutôt un club qui aime avant tout les belles voitures (bon d'accord, la 928 est tout de même la seule GT qui a été élue voiture de l'année et qui a inspiré bon nombre d'évolutions techniques...)
Je t'enverrais un message lors de la prochaine réunion parisienne...
A+

chax a écrit :

T'as vu ? On mord pas

Je n'en doutais pas...

chax a écrit :

ymmv a écrit :la 928 reste toujours présente à mon esprit, et me titille. Mais uniquement les premières 928, sans appendice aérodynamique aucun, juste pour la pureté de la ligne, et les petits feux arrières.

Comme je te comprends

Et un autre point super plaisant, mais qui est commun à toute la gamme : le dessin des portières.

240CV